冠德奪「高雄車站專四、五及商四公辦都更案」 預估總投資規模逾95億

高雄車站專用區四、五及商四開發模擬圖。高雄市政府／提供

冠德建設再奪大型公辦都更案。冠德（2520）21日公告，獲選爲「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」最優申請人，該案爲高雄車站站前第一環圈重大更新計劃，可望帶動整體城市轉型升級，翻轉站前面貌，成爲高雄的國際商業門戶，預估總投資規模逾95億元，預計2034年完工。

冠德建設董事長馬志綱表示，集團相當看好高雄發展，與日本森大廈都市企劃株式會社合作，借鏡「虎之門之丘」複合式開發經驗，打造車站成爲不分平、假日都「有人生活、有人造訪」的城市空間。

馬志綱表示，3塊基地規劃興建2.9萬坪量體，2棟爲地上22~26層、地下6層住辦及商業大樓，1棟爲地上31層、地下6層的住宅大樓，除了車專四、車專五加碼取得鑽石級綠建築、銀級智慧建築、二級低碳建築及美國LEED黃金級認證外，且承諾額外提供7,500萬元建置立體連通天橋串聯至高雄車站3樓天棚。

另，該案納入冠德集團既有之「天使基金5,000萬」計劃，扶植在地新創產業，並結合所取得之高雄車站下沉式廣場經營權，共同打造主題性吉祥物（品牌）、套裝行程，定期舉辦活動，形塑具現代機能與永續設計的經貿都心。

高雄市副市長林欽榮指出，高雄新車站廣場天棚在去年12月28日啓用，卓榮泰院長、陳世凱部長宣佈高鐵南延採「高雄方案」，市長陳其邁正式宣告啓動「高雄車站周邊大都更計劃」，市府與臺鐵合作推動火車站附近土地使用，利用國、公有土地來進行開發，以公帶動私人投資，型塑高雄車站成長關鍵核心區域。

該案區位優勢極佳，朝北串接左營高鐵科技之心、南向緊連亞洲新灣區5G AIoT創新園區，鏈結S廊帶發展核心。推動TOD導向開發，整合商辦、住宅、零售等機能，且本案往北至R16左營高鐵站僅相距5站，搭乘捷運10分鐘內即可到達，在公共運輸效能上更具結構性競爭優勢，未來將成爲高雄全新旗艦型開發計劃。

都發局補充，該案爲市府與臺鐵的合作開發案，依據都計土管及都更計劃規定，未來規劃將現長明派出所及鐵路警察局等警政設施，集中設置於車專四，亦將增設公共停車場，滿足在地停車需求，所規劃的商業機能也將串聯周邊商圈，預計今年年底完成簽約，2027年覈定都更事業，預定2034年完工。

「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」基地位置航照圖。高雄市政府／提供

高雄車站專用區四、五及商四開發模擬圖。高雄市政府／提供