高溫負荷攀升 電動汽車錯峰充電成車主高溫季 “新共識”

隨着電動汽車保有量持續增長，充電需求水漲船高。當高溫天氣來襲，電網承受着前所未有的壓力時，如何科學合理地爲愛車充電，成爲不少電動車用戶的心頭事。近日，記者走進位於雁展路的國家電網電動汽車充電站，實地探訪高溫季充電現狀與錯峰倡議的落地情況。

傍晚時分，前來充電站充電的車主絡繹不絕。持續高溫下，西安用電負荷連破紀錄，電網承壓明顯；而隨着電動汽車保有量逐年攀升，充電行爲集中在傍晚至夜間用電高峰時段的特點，進一步加劇了局部電網的供電壓力。

“當前電網已處於滿負荷運行狀態，若充電負荷與居民用電高峰疊加，可能導致部分區域出現電壓不穩等情況。”國網西安市南供電公司工作人員解釋道。

錯峰充電並非限制充電，而是建議用戶避開每日 8：00-23：00 的用電高峰時段，選擇 24：00 至次日 8：00 進行充電。這一舉措既能降低電網負荷壓力，保障居民基礎用電不受影響，又能讓電動汽車用戶享受低谷時段的電價優惠，實現 “保電” 與 “省錢” 的雙贏。爲引導用戶踐行錯峰充電，國網西安供電公司已通過線上 APP 推送、社區公告張貼等多種方式，向全市電動汽車用戶發出錯峰倡議。同時優化充電樁負荷監測系統，實時向用戶反饋當前電網負荷狀態，便於大家合理安排充電計劃。

在保證錯峰充電工作落地外，國網西安市南供電公司多部門協調配合，採取以下措施保障電力正常供應：一是完成15項、30餘條線路負荷轉移工作，解決雁塔、昌明、雁棲等5座主變重過載情況，並調配7輛發電車作爲處置應急情況；二是組建“青年突擊隊”，24小時對重過載線路進行巡視測溫，完成隱患消缺工作；三是結合雁展路充電樁站點和轄區內其它充電站及其關聯供電線路的實際情況，制定“一站一策”保障方案，組建專項巡檢隊伍每日進行充電站現場巡視檢查，投入7人次巡檢及用電檢查力量、下發安全隱患單1份，協助運營方完成全部隱患整改；四是加強用戶側隱患排查治理和有序用電宣傳工作，對轄區內小區、商場和充電站延伸線路開展同步檢查，擴大供電保障覆蓋面。迎峰度夏期間，市南供電公司多措並舉、時刻待命，保障電網穩定運行與用戶正常用電。

據國網西安市南供電公司副經理王相橋介紹，在保證錯峰充電工作落地外，我們提前完成15項、30餘條線路負荷轉移工作，解決雁塔、昌明、雁棲等5座主變重過載情況，並調配7輛發電車作爲處置應急情況；24小時對負荷較大的線路進行巡視測溫，完成隱患消缺工作。同時我們結合雁展路充電樁站點和轄區內其它充電站及其關聯供電線路的實際情況，制定“一站一策”保障方案，組建專項巡檢隊伍每日進行充電站現場巡視檢查，投入7人次巡檢及用電檢查力量、下發安全隱患單1份，協助運營方完成全部隱患整改；對轄區內小區、商場和充電站延伸線路開展同步檢查，保障電網穩定運行與用戶正常用電。

電動汽車用戶大多表示，以前沒留意過充電時段，聽了倡議才知道高峰充電會給電網添負擔。現在改成夜間充電，不僅電費便宜了，還能爲保電出份力，感覺挺有意義的。