高鐵“信號衛士”的不眠檢修夜

“大家注意新型外鎖閉裝置必須在道岔斥離部位緊固，一點兒偏差都不能有。”8月17日，在中國鐵路上海局集團有限公司上海高鐵基礎設施段鎮江工區會議室內安全預想聲、方案討論聲此起彼伏，信號專業工長黃抗緊張地佈置着當夜施工天窗作業。

丹徒城際場有40組外鎖閉裝置需要更換，每次更換都要經歷拆卸、除鏽、安裝、檢測四道流程，黃抗和工友蹲起數千次，合力擡起50斤重的新型外鎖閉裝置，在毫釐間反覆操作上百次，偏差分毫便無法安裝。這份工作既考驗信號工的充沛體力與高度細緻，更通過嚴苛的安裝標準，讓旅客的出行安全更有保障。

零點剛過，施工調度命令下達，作業人員按照分工緊密協作，依次有序進入丹徒城際場。翟磊負責拆卸舊式外鎖新型外鎖閉裝置，王俊和張凱在清理完鐵鏽、油泥後將新型設備擡到道岔旁準備開始安裝。隨着最後一組新型設備穩穩落位，當日作業順利完成。

看着身後年輕的職工，黃抗懇切地說：“鐵路信號設備不斷更新，咱們只有不停地學、反覆地練，才能‘拿得下’他們，對得起每一位旅客沉甸甸的信任。”（工人日報客戶端通訊員 陳濤 張凱 記者 徐瀟）

來源：工人日報客戶端