淡水坪頂路拓寬卡關 地方開炮

新北市淡水區坪頂路拓寬計劃延宕近20年，原規畫爲12公尺寬的計劃道路，實際使用僅約7公尺寬，有些路段沒有人行空間。（張鎧乙攝）

新北市淡水區坪頂路拓寬計劃延宕近20年。（張鎧乙攝）

新北市淡水區坪頂路拓寬計劃延宕近20年，至今仍陷在「只聞樓梯響」的惡性循環，地方里長王信崇直指問題核心，「政府只說沒錢，原本的道路就是私人土地，現在連拓寬都拓不出去。」新建工程處坦言，若連既成道路一併收購，經費高達5.2億元，市府難以負荷，計劃再度卡關。議員促市府儘速提出解方。

坪頂路原規畫爲12公尺寬的計劃道路，實際使用僅約7公尺寬，因兩側皆爲私人土地，多年來拓寬受限。新北市新工處指出，針對坪頂路拓寬案，多次召開協議價購會議，但地主要求連既成道路一併售出，估算經費暴增至5.2億元，導致市府遲未推動徵收。

新工處長簡必琦表示，地主要求雖然「名正言順」，但擔心一旦開了先例，其他地區會比照辦理，造成預算失控。目前將與交通局研議是否透過交通手段執行替代改善，並與養工處合作檢視可行方案，避免完全停擺。

然而，對當地居民而言，類似說詞已聽過太多次。竿蓁裡裡長王信崇指出，自2006年臺北縣時期當選里長開始，每年辦會勘，並早在2013年就提出拓寬申請，但市府總是以「經費不足」爲由拖延。他直言，這段從淡金路口到坪頂路38巷全是私人土地，政府至今未徵收一分一毫，「現在大家走的坪頂路，其實整條都是私人所有」。

王信崇強調，坪頂路不僅狹窄，還缺乏人行空間，安全堪憂，多年來，地主配合政府使用道路卻未獲回報，導致目前收購談判難度提高。王更批評，過去地價便宜時政府不買，如今公告地價年年調漲，拓寬成本節節上升，只會讓問題更加難解，他無奈表示，「再拖下去，只會讓拓寬變成不可能的任務。」

市議員陳偉傑強調，若現行收購制度行不通，市府應儘速提替代方案，包括土地回租、區段徵收或配地等方式，不能再讓民衆苦等無解。他肯定市府要求地主清理道路兩側廢棄物，初步改善通行環境，並促請加強巡查。