桃園平鎮龍南路拓寬卡關 徵收經費高達22億元

桃園市平鎮區龍南路靠近霄裡大池約250公尺處，於2022年完成拓寬工程，不過大池至新生路約710公尺，卻維持雙向2線道，經常回堵，目前該處公寓部分不同意導致拓寬工程卡關。（廖姮玥攝）

桃園市平鎮區龍南路靠近霄裡大池約250公尺處，於2022年完成拓寬工程，不過大池至新生路約710公尺，卻維持雙向2線道，經常回堵，目前該處公寓部分不同意導致拓寬工程卡關。（廖姮玥攝）

桃園市平鎮區龍南路是連結中壢區與大溪區的重要聯絡道路之一，靠近霄裡大池約250公尺處，拓寬工程於2022年完成，不過大池至新生路約710公尺，卻維持雙向2線道，因地方房屋老舊居民期待市府徵收，不過卻有公寓在拓寬邊線上尚未同意。桃園市工務局表示，因徵收經費高達22億元，目前正在確認所有住戶意願，再做後續評估。

龍南路每逢交通尖峰時段，車流壅塞問題嚴重，因龍南路上新生路至大池部分未拓寬，大溪往龍岡圓環方向的路段僅有1線車道，而霄里路從右側切入，導致停止線必須設在霄里路路口前，霄里路的車輛切入導致壅塞狀況嚴重，而新生路左轉龍南路的車輛， 由於龍南路寬度狹小，大型車輛在轉彎時可能會佔用大溪往龍岡方向的車道，加劇擁堵。

國民黨籍議員舒翠玲說，前朝政府曾辦說明會要徵收，但後來不知爲何停擺，於新生路段的住戶因房屋老舊，不斷陳情希望被徵收，拓寬道路改善現今環境，不過因有公寓卡到道路邊界上，尚未取得同意，若拓寬可能會影響整體結構，近期將再與地方、相關單位會勘瞭解影響多大，或是要研擬調整道路邊線方式來拓寬，期盼儘速釐清來推動。

工務局表示，先前推動龍南路拓寬改爲雙向共4線道，不過大池至新生路這段，因有9層樓高的大樓約有一半的房屋會卡到拓寬的徵收範圍，該棟住戶被徵收意願較低，加上拆遷徵收加施工，費用高達22億元，且中壢後火車站也有許多道路要開闢拓寬，目前正在與地方協調，持續瞭解意願，後續再做評估。