傳以美車、美豬 換取消疊加稅率

行政院副院長鄭麗君日前證實，美規車輸臺在談判範圍之內。據透露，臺美有望達成美規車進口零關稅、全面開放美豬的協議，也有望取消疊加稅率。圖爲加州貝尼西亞港滿滿的新車排隊。（美聯社）

臺美何時完成關稅協商？行政院長卓榮泰日前說，政府拚10月底達成協議。據瞭解，因談判不斷被質疑蓋牌與誤解，行政院副院長鄭麗君曾抱怨，國內沒有營造對美談判的好氣氛。據瞭解，臺美並未敲定達成協議的具體時間表，一切都要配合美方時間。

川普7月發佈行政命令，臺灣對等關稅暫時20％，且疊加最惠國待遇稅率（MFN），引起臺灣社會譁然，臺灣經貿團隊正爭取降低「對等關稅」稅率、不疊加原稅率，對232條款也設定努力目標。如今10月底已逼近，臺灣的總結會議還沒召開，232條款和供應鏈投資合作細節也尚未敲定。據瞭解，臺美並沒有敲定達成協議的具體時間表，須配合美方時間。

鄭麗君日前證實，美規車輸臺在談判範圍之內。據透露，臺美有望達成美規車進口零關稅、全面開放美豬的協議，也有望取消疊加稅率，但最後結果仍須看臺美談判狀況。

被美方稱爲「很難纏的談判對手」的鄭麗君，知情人士透露，美方甚至在會議前2小時才臨時給資料，雖然談判任務艱鉅，鄭麗君仍全力爭取有利條件，但鄭也抱怨，國內沒有營造好氣氛，造成國內對臺美關稅談判有多項誤解。

政大外交系教授黃奎博認爲，目前外傳關稅談判代價，包括生產汽車整車免關稅、美豬牛全面進口，或美國農產品加大采購等，大家都覺得這些是民進黨會退讓的項目，但主要談判關鍵在於，臺積電或整個生態系赴美投資部分，從副總統蕭美琴的談話中，看出政府對美不再堅持了，但政府應儘快把資訊告訴全民。

經貿辦表示，雙方談判持續推進，我方團隊持續努力爭取更合理的對等關稅稅率，以及不疊加原MFN稅率和232條款相關關稅優惠待遇。有談判相關資訊的進一步說明時，將再適時向國人報告。