川青鐵路尖扎黃河特大橋施工發生繩索斷裂事故，4人遇難12人失聯

22日凌晨3時許，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋施工現場發生繩索斷裂事故。據青海省應急管理部門消息，這起突發事故已造成4人遇難，另有12人失聯。

事故發生時，多名工人正在橋樑上進行施工作業。尖扎黃河特大橋位於青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處，是川青鐵路全線重點橋樑工程之一。該橋總長1596.2米，主橋爲三跨連續鋼桁系杆拱橋，拱頂距水面130米，相當於40多層樓的高度。

作爲世界最大跨度雙線鐵路連續鋼桁拱橋，尖扎黃河特大橋同時也是中國第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。這座橋樑橫跨黃河上游特有魚類國家級水產種質資源保護區，在施工過程中對環保要求極爲嚴格。

截至22日8時，救援工作正在緊張開展。相關部門已派遣救援隊伍趕赴現場，全力搜救失聯人員。事故的具體原因仍在進一步調查中。

據瞭解，尖扎黃河特大橋自2023年開始施工，建設者們需要克服高寒缺氧、工序轉換複雜等多重困難。按照原定計劃，該橋主橋預計於2025年7月實現合龍。目前，南北兩岸的鋼桁拱架設工作已完成過半，工程進展相對順利。

川青鐵路作爲連接四川和青海的重要交通幹線，對於帶動沿線產業升級和地區旅遊資源開發具有重要意義。

本文源自：金融界

作者：觀察君