抽檢19校通學環境全不合格 民團提3訴求護兒少

開學在即，靖娟基金會與立委林月琴（前中）10日舉辦通學環境調查記者會，指出學區環境改善全數不及格，其問題主要爲缺乏人行道、行人穿越道視線受阻、車道過寬，及學區與行穿線的預告標誌及設置亦狀況不佳等現象。會中，林月琴、靖娟基金會執行長許雅荏（前左三）及九個交通改革團體代表共同呼籲國土署應正視通學環境改善的執行成效，別讓學童的上學路充滿危機。（劉宗龍攝）

明日就是全國中小學開學日，靖娟基金會與多個路權團體日前針對19所學校周邊交通進行檢核，結果顯示全數不合格，批評政府投入48億元改善校園周邊交通環境沒有效果，提出「步行空間不中斷」、「加強照明與能見度」、「專業意見要多元」3項訴求，爲學童創造一條真正安全、安心的上學之路。

靖娟基金會與立委林月琴今舉辦記者會，並聯合9個交通團體，共同向國土署呼籲應正視通學環境改善成效。林月琴指出，國土署於2024年起推動永續提升人行安全計劃，編列近48億元經費，預計完成改善320間校園周邊環境，但許多竣工項目仍未達到保護兒童通學安全的最低標準。

靖娟基金會於去年12月針對六都進行抽樣，與交通團體討論檢核內容，實地到19所學校完工的通學環境進行檢核，範圍涵蓋校地周圍道路及學校提供的通學路段，以「看得到」、「來得及」、「用得安心」爲核心，評估道路環境中是否有在正確的時機、合適的位置提供必要的資訊，以及行走時可以在安全的前提下更專注、輕鬆判斷交通環境的變化。

檢核結果顯示，19間校園周邊表現皆低於60分，檢核平均分僅33.79分，分數最低爲臺南日新國小16分，其次爲臺中瑞穗國小20分與新北重慶國小22分。整體不合格項目，分別爲離開校地的通學路上仍無人行道、行人穿越道兩側視線常被遮蔽，以及車道過寬現象。

靖娟基金會執行長許雅荏表示，少子化問題日益嚴峻，但兒童交通事故問題仍未改善，2024年1至11月有1233名兒童發生行人交通事故，凸顯通學安全的迫切性。她建議政府從道路基礎工程着手，將校地周遭縮減車道、增加人行空間與照明、外推行人道，及加強車輛減速設施，改善行人與車輛視線。

靖娟基金會提出3點呼籲，「步行空間不中斷」，確保校地周圍與通學路之步行空間連續性；「加強照明與能見度」，加強通學區與行穿線的照明與能見度，提升夜間通行安全；「專業意見要多元」，在通學環境改善政策中納入民間交通安全專業團體的意見，從更多角度審視工程設計與規劃的不足之處。