陳震建議小米SU7做駕駛行爲評分，扣減到一定程度時禁用一些功能

無論是手機還是汽車，或者是家用電器，都越來越智能化，有些功能有的人用的上，有的人用不上，甚至也有可能會帶來一些負面的影響。

手機、家用電器還好，不會產生什麼危險的後果，但汽車就不一樣了，功能太好了，會沒有安全保障。

現在的汽車性能是越來越好，速度越來越快，功能越來越多，特別是智能智駕，有了這個智能輔助駕駛的時候，大家就會下去利用這個系統，讓自己更加的輕鬆駕馭。

問題是有些用戶他並不知道，或者對這個智駕比較模糊，明明是輔助駕駛，用戶卻當成完全自動駕駛，結果發生事故了。

說車博主陳震今天發佈視頻，給雷軍、也給其他車企都提了一個很好的建議，建議像特斯拉一樣，給用戶制定駕駛行爲評分，根據用戶的駕駛行爲扣減分，當分數扣減到一定程度時，輔助功能將被禁用。

現在小米的約束是隻要達到一定公里數就可以開啓圍欄，用戶就可以大馬力駕駛，或者使用輔助駕駛系統，這樣就沒有什麼約束，大部分用戶是惜命的，但也有部分人不那麼惜命，導致今天提車明天發生車禍。

車是好車，但駕駛人員不一定都會遵守規矩，想要破這個局，車企在生產車輛時，就必須在一定程度上去約束用戶的用車規範，達不到就禁用一些輔助系統，避免類似悲劇的發生。