《產業》臺塑新智能完成鋰鐵電池回收示範線建設 升級能源循環

稀貴金屬已成爲全球核心資源，環境部近期推出資源循環推動法，以強化資源安全，並因應鋰電池的應用範圍與使用量增長。政府自2025年7月1日起實施二次鋰電池回收優惠費率，鼓勵產業投入回收再利用，建立在地循環體系，確保高價值、供應風險高的金屬資源留在國內，增強臺灣在全球能源經濟中的競爭優勢。

臺塑新智能董事長王瑞瑜指出，鋰電池應用已從3C電子產品迅速擴展至電動車與儲能領域，臺灣的使用量不斷攀升，鋰電池的後端回收處理刻不容緩。根據環境部的統計數據，目前臺灣廢棄鋰電池約有28.3%直接輸出至海外，其餘71.7%在國內處理成黑粉，其中90.3%再次出口，僅9.7%留在臺灣使用，造成大量高價值金屬資源外流。這突顯出建構完整回收再利用機制的迫切性。

王瑞瑜強調，臺塑新智能秉持「能製造就要能回收」的理念，已超前佈局回收系統，成功建設全臺首座涵蓋前段物理破碎與後段化學萃取的鋰鐵電池回收示範線。該示範線通過物理處理提取廢電池中的黑粉，並利用化學制程將黑粉萃取純化，分離出稀貴的碳酸鋰及其他金屬，實現廢電池在地回收再利用的目標，將資源留在臺灣。示範線具備驗證及放大能力，未來將擴展至量產作業，並計劃建置廠房及產能佈局，爲臺塑新智能彰濱電芯廠提供汰役電池、邊角料及淘汰品回收服務，進一步提升臺灣的電池回收處理能力，強化產業鏈韌性與資源掌握能力。

臺塑新智能總經理劉慧啓表示，該示範線將對回收的電池進行破碎、篩分及溼式萃取，產出電池級高純度碳酸鋰，供應鋰電池製造需求。同時，銅粒與鋁粒也能被分離回收，再製成銅錠、鋁錠或鋁合金等工業材料，副產物如鐵鋁富集物可用於水泥添加，而酸處理後的黑粉可作爲冶金助燃劑，實現從回收端到材料端的全方位循環再利用。