建立新能源供應鏈韌性　臺塑新智能建構全臺首座鋰鐵電池完整回收示範線

▲臺塑新智能建置完成全臺第一座鋰鐵電池回收示範線。（圖／臺塑新智能提供）

記者巫彩蓮／臺北報導

臺塑新智能正式宣佈，建置完成全臺第一座整合前段物理破碎與後段化學萃取之鋰鐵電池回收示範線。面對全球儲能與電動車迅速擴張帶來的大量汰役電池，稀貴金屬回收再利用是全球供應鏈韌性與資源安全關鍵戰略，臺塑新智能自建示範線成功提煉出電池級碳酸鋰，可直接用於鋰電池再製，呼應國家推動自主回收循環鏈政策，帶領檯灣在新能源循環經濟體系邁出關鍵一步。

稀貴金屬已成全球核心戰略資源，環境部近期規劃資源循環推動法以強化資源安全，並因應鋰電池應用範圍與使用量雙雙增長，政府自2025年7月1日起實施二次鋰電池回收清除優惠費率，鼓勵產業投入回收再利用，建構在地循環體系，確保高價值、具供應風險之金屬資源留存國內，強化臺灣在全球能源經濟中的競爭優勢。

臺塑新智能董事長王瑞瑜指出，鋰電池應用從3C電子產品迅速擴展至電動車與儲能領域，臺灣使用量節節攀升，鋰電池後端回收處理是當務之急。依據環境部統計數據，目前國內廢棄鋰電池約28.3%直接輸出海外，其餘71.7%於國內處理成黑粉後，其中90.3%再度出口，最終僅9.7%留在臺灣使用，造成高價值金屬資源大量外流，極爲可惜，亟需建構完整回收再利用機制。

王瑞瑜強調，臺塑新智能長期秉持「能製造就要能回收」的理念，已超前部署回收系統，完成全臺首座涵蓋前段物理破碎與後段化學萃取之鋰鐵電池回收示範線，先透過物理處理從廢棄電池提取出黑粉，再利用化學制程將黑粉萃取純化並分離出稀貴的碳酸鋰及其他金屬，真正落實廢電池在地回收再利用的目標，將資源留在臺灣。示範線更具備驗證及放大能力，已規劃後續量產作業，包括建置廠房與產能佈局，未來承接臺塑新智能彰濱電芯廠汰役電池、邊角料與淘汰品，提升臺灣電池回收處理能量，強化產業鏈韌性與資源掌握能力。

臺塑新智能總經理劉慧啓說明，此次建構之示範線將回收電池透過破碎、篩分與溼式萃取後，產出電池級高純度碳酸鋰，供應鋰電池製造所需；並分離回收銅粒與鋁粒，可再製爲銅錠、鋁錠、鋁合金等工業材料，其餘副產物如鐵鋁富集物可用於水泥添加，酸處理後黑粉亦可作爲冶金助燃劑，實現從回收端到材料端的全方位循環再利用。