不只調薪！基隆公車新車將上路 補足人力、提升服務品質

基隆市公車處爲降低平均公車車齡，已向國光客運承租20部低底盤公車，目前正在進行外觀改裝，預估10月初可以正式上路。（基隆市政府提供／張志康基隆傳真）

基隆市是全臺唯二公車自營的縣市，市公車處長期虧損、高額負債。基隆市政府將於今年底審議公車運價，若獲通過，明年將可望調漲駕駛員薪資，進而補足人力、提升服務品質。另外爲改善車齡偏高的問題，也向國光客運承租20部低底盤公車，將於10月上路。

基隆市公車的服務品質是長年以來議員關注的市政焦點之一，包括了公車車齡偏高、運價長年未調整、市公車處長年虧損等狀況，都爲人詬病許久。自新冠疫情後，全臺都出現公車客運司機人力短缺的問題，基隆市公車處的問題則是更加嚴峻。

基隆市公車處爲降低平均公車車齡，已向國光客運承租20部低底盤公車，目前正在進行外觀改裝，預估10月初可以正式上路。（基隆市政府提供／張志康基隆傳真）

依2024年度的統計年報顯示，基隆市公車處的司機預算員額有271名，但現職僅有240餘位司機。爲此，基隆市公車處今年中招考40名儲備駕駛，提供的薪資約在4.5萬元到5萬元之間。但最終僅有34人報名，市公車處錄取14人，將於10月1日報到。但依往年的經驗，離職率也不低，公車處預估明年上半年還將持續招考。

離職率高的原因之一，包括了薪資待遇不如周邊的城市及客運公司，市公車處表示，已經將駕駛調薪方案提報市府，後續由市府召開基隆市公車運價審議委員會審議，若經委員會及市議會同意，有望調漲駕駛員薪資。若一切順利，調薪案可望於明年上半年實施。

另外，市公車處副處長曾令偉表示，由於公車車齡普遍都在10年以上，市公車處採購的首批電動公車約莫70輛，目前正在準備招標作業，若一切順利，最快明年下半年起陸續交車。另外，公車處也向國光客運承租20輛低底盤客運，車齡約8年，已送至暖暖維修廠改裝車體外觀，預計10月初陸續在各區路線上線行駛。