博愛座不廢除！衛福部長：改名稱、擴大適用對象

近來頻傳有人在大衆運輸上以言詞羞辱、動手打人方式逼其他人讓出博愛座事件，臺北捷運19日表示，受限於中央法規，博愛座「不是我們可以單方面取消」。圖爲臺北捷運上年輕民衆寧願站着也不願坐空着的博愛座。（陳君瑋攝）

臺北捷運屢屢發生博愛座搶位衝突，博愛座變搏擊座，讓其存廢再受關注。由於上個會期曾經提出修法，卻不了了之，雙北均呼籲中央檢視法規。衛福部部長邱泰源今天表示，本會期絕對會再提出討論，擬將更改名稱外，並朝向擴大適用對象，且會繼續做下去，不會廢除。

本月11日北捷淡水線有位女上班族遭老婦要求讓出博愛座，女子以連續上班12小時很累而拒絕後，被另位老翁破口大罵，雙方引發衝突，女子下車後被逼委屈道歉而崩潰，以頭衝撞一旁柱子濺血送醫；18日新店線則有老翁指責博愛座上的年輕男子「生龍活虎還坐博愛座，真的很糟糕！」其他乘客抱不平勸阻，但老翁見男子未讓座，竟衝上前賞巴掌怒喊「你還敢好端端坐着！」其他乘客都嚇到，有人上前拉開老翁，有人則請捷運人員報警。

臺北市長蔣萬安表示，博愛座是依據《身心障礙者權益保障法》及交通部「大衆運輸工具無障礙設施設置辦法」辦理，不希望少數個案掩蓋或影響多數人的善意，北捷會發函中央主管機關，討論相關法規及爭議，北市很願意溝通、討論，也把第一線實際情形與中央主管機關交換意見。

由於衛福部曾在上個會期提出修法，將現行優先乘坐對象從原本的「老弱婦孺」改爲「有其他實際需要者」，但因立委屆期不續審，而沒有下文。

面對雙北市長再度呼籲，邱泰源今天表示，博愛座是依據《身心障礙者權益保障法》第53條規定設立，中央會會同衛福部和交通部，共同擬定相關政策。

邱泰源表示，上個會期大家均認爲博愛座的名稱可以討論改變，這個會期也會再度啓動討論，會採用其他國家更好的作法，例如日本就是使用「優先席」，提供給真正需要的人，或許是更符合大家需求的作法。

至於是否廢除？邱泰源表示，博愛座是社會溫暖層面，希望未來的博愛座或優先席的設置，可以讓世代更加的和諧、更佳的體諒，所以一定會繼續做下去，不會廢除，本會期也會盡快重啓修法討論。