北市行人護欄遭批「太醜」議員促融合在地文化改造街景

和平東路與新生南路交叉口的行人護欄。（臺北市議員王欣儀研究室提供）

臺北市府推動「安心行計劃」，在交通熱點設置行人護欄，以提升行人安全，目前有近半數護欄使用傳統白鐵材質，不少市民反映樣式冰冷、圖案繁複且壓迫感重，直言「太醜了」，猶如被關在柵欄裡。臺北市議員王欣儀建議，市府融合當地風貌與文化識別，提升城市街景成爲打卡亮點。北市工務局長黃一平表示，預計1個月內提出初步規畫。

王欣儀表示，目前市府設置行人護欄的依據，是根據《市區道路及附屬工程設計規範》及《公路橋樑設計規範》實施，通常由交通局或里長會勘提出需求，再交由新工處辦理施作。

王欣儀續指，目前臺北市街頭的護欄是由設計顧問公司製作樣式，有近半數護欄使用傳統白鐵材質，護欄設計型式也僅有4種，民衆紛紛反映「實在太醜了」，她強調市府應優先考量通透性高、線條簡潔、能與市容整合且兼具美感的設計，以降低「被柵欄包圍」的視覺壓力。

她進一步提出國際案例佐證，比如日本多個城市便以簡潔、富含在地文化的護欄設計聞名。從江戶川區象徵「河」的波紋圖樣，到足立區使用區花「鬱金香」、北區以「北」字爲主題設計，甚至京都花見小路更以花草圖樣與流線造型，展現「幽玄之美」，都成功融合當地風貌與文化識別。

王欣儀說，北市也有類似成功經驗可供參考，水利處自109年推動的「臺北蓋水」計劃，即在雨水人孔蓋上設計具在地特色圖案，不僅提升街景，也成功打造市政品牌，成爲旅客打卡、城市文創的亮點之一。

王欣儀強調，當基礎建設融入設計思維，就不再只是單純的功能性設施，而能轉化爲展現城市風貌與文化識別的公共資產，呼籲市府應跳脫傳統思維，朝向開放設計、鼓勵市民參與的方向邁進，讓行人護欄不只是冷冰冰的隔離設施，而是轉化爲街景的亮點，成爲專屬的城市識別。

黃一平迴應，市府將朝建議方向積極研議，並預計在1個月內提出初步規畫構想，由於涉及參與式討論與社會共識的建立，後續將用約半年時間廣泛蒐集意見，作爲推動改善的參考依據。