北市市民廣場 打造綠色大街廓

臺北市政府大樓前的市民廣場佔地4.26公頃，被新仁愛路切割，30公尺寬的道路路幅過於寬大，不利於行人穿越。（張珈瑄攝）

臺北市政府大樓前的市民廣場啓用至今已近30年，現有水景池、舞臺、廊道等設施老舊，已不符現今使用需求，市府決定斥資近8億元改造，將取消市府路、新仁愛路並縫合南北廣場，以人爲本規畫打造「市府綠色大街廓」，全區開放自行車使用，臺北市都審會22日審議，都審會主席、北市都發局長簡瑟芳裁示，由於攸關市府門面、牽涉面廣，未來將以專案審查。

市府大樓與市府路平行、和新仁愛路垂直，佔地4.26公頃的市民廣場被新仁愛路切割，道路路幅寬30公尺，過於寬大不利行人穿越，市府改建工程將以交通、人本等2大方向規畫，預計將新仁愛路迴歸廣場使用、縫合南北廣場、取消市府路，擴大市府前人行道及緩衝空間。

申設單位昨說明，未來廣場全區開放自行車使用，會預留6.4公尺的緊急消防通道、自行車動線及公務車洽公臨停區，廣場設計將因應臺北城市行銷，設立國旗臺和「TAIPEI」字樣裝置，成爲民衆打卡景點，另設立兒童遊戲區打造遊戲塔，同時降低硬鋪面、增加綠地面積，提升廣場景觀及舒適度，也藉由增加草坪提升保水、滯洪力，因應短時間內的強降雨，打造「市府綠色大街廓」。

都審委員表示，市府大樓前打造封閉廣場的想法很好，除了讓民衆晚上可在廣場觀賞臺北101大樓外，未來也適合做爲跨年、政治集會場所，不過廣場過於空曠，平日附近上班族不會使用，但又離住宅區有距離，希望能具體說明廣場使用目的。

另有委員指出，廣場面積大，到了夏天會非常熱，提升植栽覆蓋綠值得肯定，但大面積草皮養護有難度，交通配套措施、臨停區動線與便利性也要納入考量，同時廣場照明設備必須確認是否充足。

由於多數委員認爲此改建案攸關市府門面、牽涉界面多元，建議開專案討論。最後簡瑟芳裁示，後續會組成專案小組審議，先請申設單位統整委員提出的建議，預先思考、安排。