臺北市民廣場變身！取消市府路、新仁愛路 打造大型廣場增綠地

市民廣場改建後，全區將開放自行車使用，也因應臺北城市行銷，設立旗臺和「TAIPEI」字樣裝置，打造民衆打卡景點，圖爲市民廣場右側。（張珈瑄攝）

市民廣場佔地4.2公頃，興建至今已近30年，原水景池、舞臺、廊道等設施老舊、不符現今使用，圖爲市民廣場左側。（張珈瑄攝）

北市府大樓前的市民廣場，佔地4.2公頃，興建至今已近30年，原水景池、舞臺、廊道等設施老舊、不符現今使用，故市府挹注近8億元改建。北市都審會22日審議，將取消市府路、新仁愛路，縫合南北廣場，創造大型活動人本廣場，不過會留設消防緊急通道。由於該案涉多面向細節，未來將以專案審議。

北市府大樓前的市民廣場被新仁愛路切割，30公尺寬的道路路幅過於寬大，不利於行人穿越。（張珈瑄攝）

市府大樓與市府路平行、與新仁愛路垂直，市民廣場目前被新仁愛路切割，30公尺寬的道路路幅過於寬大，不利於行人穿越， 由於此次改建工程以交通、人本2大方向爲主，預計將新仁愛路迴歸廣場使用、縫合南北廣場、取消市府路，以擴大市府前人行道及緩衝空間。

申設單位說明， 廣場全區開放自行車使用，也會預留6.4公尺的緊急消防通道、自行車動線，以及公務車洽公臨停區；廣場設計將因應臺北城市行銷，設立旗臺和「TAIPEI」字樣裝置，成爲民衆打卡景點；也會設立兒童遊戲區，打造遊戲塔，同時降低硬鋪面、增加綠地面積，提升廣場景觀及舒適度，也藉由增加草坪提升保水、滯洪力，因應短時間內的強降雨，打造「市府綠色大街廓」。

都審委員表示，市府大樓前打造封閉廣場的想法很好，除了讓民衆晚上觀賞101大樓外，未來也適合做爲跨年、政治集會場所，不過廣場過於空曠，平日附近上班族不會使用，但又離住宅區有距離，希望能具體指出使用目的。

也有委員指出，廣場面積大，到了夏天會非常熱，植栽覆蓋綠提升值得肯定，但大面積草皮養護有難度；交通動線、臨停區便利性也要納入考量，同時廣場照明設備也要確認是否充足。

由於多數委員認爲此案攸關市府門面、牽涉介面多元，建議開專案討論，都審會主席、北市都發局長簡瑟芳裁示，後續會組成專案小組審議，先請申設單位收納委員提出的建議，預先思考安排。