報道稱理想汽車放棄華爲PBC模式，迴歸OKR

DoNews7月18日消息，據市象報道，近期，理想汽車廢棄此前的華爲PBC績效管理模式，將重新迴歸OKR模式。有接近理想的人士表示，這意味着簡化考覈管理，重視反饋，減少員工焦慮，值得支持。但也有聲音認爲，從PBC再次迴歸OKR，浪費了兩年的寶貴窗口期。

引入PBC模式，曾是理想汽車全面學習華爲的縮影。2022年，問界M7攻勢兇猛，理想受到重壓，很長一段時間內理想毫無還手之力。李想曾透露，爲此理想管理層拼命研究華爲，管理團隊每人購買華爲公開書籍不低於十本：“我們驚奇的發現，我們在產品研發、銷售服務、供應制造、組織財經等方面遇到的痛不欲生的問題，人家十幾年前就解決了，甚至二十年前就解決了。學！學！學！”評論區有人勸李想“不成長也可以求穩，以防守爲主。”李想的回答是：“不成長，毋寧死。”

從2022年開始，理想開始像素級學習華爲，將公司向矩陣型組織升級。2023年2月，原華爲全球HRBP管理部部長李文智任職理想汽車CFO辦公室負責人。一個月後，理想宣佈原有的OKR管理方式升級爲PBC績效模式。這次迴歸OKR，某種程度上是“去華爲”的縮影。從像素級學習華爲，到懸崖勒馬，理想汽車，正在拋棄“華爲思維”，嘗試走自己的路。