30年首調漲！臺鐵票價平均漲幅26.8％ 北高自強號975元

臺鐵票價合理化方案5日在董事會討論後通過。示意圖。（本報資料照片）

臺鐵票價凍漲30年調漲在即，臺鐵公司今2度提報票價合理化方案至董事會討論。下午約4時，票價合理化方案確定在董事會討論後通過，採用合理報酬率3％方案，平均漲幅26.8％，舉北高自強號爲例，將自824元漲至975元，後續將送交通部費率審議委員會審查。

臺鐵公司今下午2時召開第1屆董事會第11次會議，邀集董事會成員討論票價合理化方案，經營團隊提3方案，建議其中合理報酬率3％選項，並透過長途地遠遞減等措施控制漲幅。

據瞭解，經臺鐵董事會討論約2小時，最後決定採用合理報酬率3％方案，平均漲幅26.8％，並實施遞遠遞減計價，以臺北至新左營自強號票價試算，將從824元調漲至975元，仍比高鐵北高1490元有差距。

此外，臺北至板橋區間車將自15元漲至22元、自強號23元漲至34元；臺北至桃園區間車42元漲至63元、自強號66元漲至99元；臺北至臺中自強號375元漲至501元；臺北至花蓮自強號440元漲至583元；臺北至臺東自強號783元漲至935元。

臺鐵也預估票價調漲後，客運年收入可增加47.15億元，今日通過董事會後，後續臺鐵公司將提報至交通部費率委員會審議，待委員會通過後，再報至行政院覈定，覈定後還需公告約2個月才能上路。