轉向韓鏈 特斯拉傳與LG能源籤大單

電動車大廠特斯拉爲避開美國對中國課高額進口關稅率，近期積極轉向韓國供應鏈。圖／美聯社

電動車大廠特斯拉爲避開美國對中國課高額進口關稅率，近期積極轉向韓國供應鏈，繼與三星電子簽下165億美元晶片大單後，外傳其又跟韓國電池巨頭LG能源解決方案（LGES）籤43億美元的電池供應合約。

LGES在30日宣佈，已跟客戶簽訂一項，爲期三年的全球磷酸鐵鋰（LFP）電池供應合約。該合約的執行期將從2027年8月開始，至2030年7月爲止。LGES在聲明中表示，這批LFP電池將用於全球供應，至於最終用途是否爲電動車或能源儲存系統，則未進一步說明。目前LGES的主要客戶包括特斯拉與通用汽車。

雖然LSEG未透露最新合約的客戶身分，也沒說明該合約供應的電池，是否應用在電動車抑或能源儲存系統等用途，但路透引述知情者的消息報導指出，LSEG簽約的對象極可能是特斯拉，並透露該合約供應的LFP電池將由LGES的美國工廠生產。

外界揣測是特斯拉跟LSEG簽約，是因爲其目前LFP電池主要來自中國，受川普關稅影響非常大。目前LGES的主要客戶包括特斯拉與通用汽車。

路透報導，LSEG表示根據這份43億美元合約的保密規定，其不能向外公開簽約方的身份。至於被傳出轉向韓鏈的特斯拉，未立即迴應外界查證的要求。

特斯拉首席財務官塔尼賈（Vaibhav Taneja）在今年4月曾表示，美國關稅對該公司的能源業務造成巨大沖擊，因爲特斯拉的LFP電池是由中國廠商提供的。他表示，特斯拉正在努力尋找中國以外的供應鏈，但這需要時間。

LGES上週表示，其將嘗試透過增加能源儲存電池的銷售，以抵消電動車需求疲弱的影響。因爲科技業透過許多資料中心來訓練AI模型，帶動全球對能源儲存系統的需求飆升。

報導稱，此交易緊隨在三星與特斯拉達成165億美元晶片供應合約之後，反映各國和企業正積極與美方爭取關稅待遇與供應鏈佈局。