竹南頭份交通壅塞 議員提設環狀公車解困

苗栗縣偏鄉仰賴幸福巴士維持基本通行，但竹南、頭份等市區人口密集地區卻缺乏完善大衆運輸，導致民衆習慣開車、加劇停車困難。議員葉忠倫建議設置高班次環狀公車並完善轉乘設施。（議員葉忠倫提供／呂麗甄苗栗傳真）

苗栗縣偏鄉仰賴幸福巴士維持基本通行，但竹南、頭份等市區人口密集地區卻缺乏完善大衆運輸，導致民衆習慣開車、加劇停車困難。議員葉忠倫於第20屆第5次定期會中建議設置高班次環狀公車及轉乘設施。苗栗縣政府表示已編650萬預算規畫市區公車，評估快速路線與專用道以改善交通。

針對苗栗市區交通壅塞與停車空間不足問題，議員葉忠倫於議會第20屆第5次定期會中指出，竹南與頭份爲縣內人口最爲密集的地區，然而公共運輸系統長期不足，導致民衆通勤高度仰賴私家車，進一步加劇市區交通擁堵與停車困難，特別是在學校、醫院與商圈周邊，常出現一位難求的停車窘況，影響居民生活品質與交通秩序。

爲紓解上述問題，葉忠倫建議縣府規畫一條高班次、固定路線的環狀市區公車，串聯爲恭醫院、中央路、環市路、頭份工業區及自強路等重要節點，以提供通勤、就醫與購物等多元需求。他並提議整合既有Ubike與人行道系統，打造公車、自行車與步行共構的友善交通網絡，降低私車依賴，改善交通與環境品質。

對此，交通工務處長古明弘表示，目前縣府已編列650萬元預算，啓動市區公車路線詳細規畫與招商，並將評估引進快速路線與專用路權等模式，提升運輸準點率與吸引力。同時，將整合既有公路客運與市區公車路線，全面檢討竹南、頭份交通瓶頸。

此外，針對將於7月動工的竹南東站立體停車場，葉忠倫也建議應將公車總站一併納入設計，避免設站於轉角或視線死角造成交通安全疑慮。古明弘表示，目前已與地方公所及相關單位初步協調，後續將於設計與施工階段納入相關建議，提升轉乘效率與動線合理性。