中鐵一局肇慶一項目拖欠勞務費近3年

近日，有羣衆向南都報料稱，稱自己在肇慶承擔321國道施工項目的勞務清包工作後，被建設方中鐵一局拖欠約285萬元勞務費接近3年。

南都記者向多方瞭解情況後獲悉，中鐵一局在春節前向報料人章先生所在公司支付了50萬元的款項，但剩餘仍未支付款項依然超過了235萬元。

“包工頭”稱墊付工資300多萬

據章先生介紹，2018年，自己所在的安徽梅龍建設集團有限公司通過招標，參與了中鐵一局負責的肇慶321國道三期改造項目，承擔勞務清包工作。2019年6月，公司完成相關工作後退場，但直到2021年12月才辦理結算。

根據章先生提供的協議書文件顯示，經覈算，中鐵一局應支付給安徽梅龍建設集團有限公司的款項總計7736170.77元。然而該公司在2025年1月中旬前，僅收到4881200.00元，尚有2854970.77元未結清。

“爲支付農民工工資，我自己墊付了300多萬元，資金壓力很大。”章先生聲稱，爲緩解資金壓力，多次向中鐵一局追討款項，但始終未能得到妥善解決。

章先生向南都記者提供了中鐵一局廣州分公司肇慶項目的一位浦姓項目總負責人的聯繫方式。隨後，記者致電該負責人瞭解情況，對方以“開會不方便接電話”爲由，未有直接回應採訪問題。

不過，南都記者注意到，該負責人此前接受媒體採訪時表示仍在“等資金”，並聲稱甲方未結清資金。他表示：“有初步計劃在年前（解決一部分），但是現在資金還沒有籌措到，一直在想辦法。”

協調中鐵一局加快協商進度

南都記者通過肇慶市有關部門瞭解到，肇慶市四會南江工業園到肇慶新區一級公路項目採用“政府與社會資本合作（PPP）”模式融資建設，由政府資本方代表肇慶市暢達路橋建設公司（佔股10%）與社會資本方（中鐵一局集團有限公司牽頭組成的聯合體佔股90%）共同組建的PPP項目公司（肇慶中鐵暢達投資建設有限公司）負責項目的投融資、建設、運營維護等。

而天眼查披露的信息亦顯示，肇慶中鐵暢達投資建設有限公司的經營範圍爲負責《肇慶市四會南江工業園至肇慶新區一級公路新建工程PPP項目合同》項下的投資、建設、經營，運營維護肇慶市四會南江工業園至肇慶新區一級公路新建工程項目及其配套設施。

據政府資本方代表肇慶市暢達路橋建設公司有關負責人介紹，按照PPP合同約定，肇慶中鐵暢達投資建設有限公司履行項目建設單位（業主）職責，負責籌措項目建設、運營所必需的全部資金，管理和使用項目建設資金，做到專款專用，按照工程進度及時支付工程款。

而在項目建設期間，由中鐵一局集團有限公司負責項目的整體施工建設，部分項目由中鐵一局集團有限公司勞務分包給安徽梅龍建設集團有限公司。

該負責人透露，中鐵一局集團有限公司與安徽梅龍建設集團有限公司保持溝通協商，並制定相應的付款計劃，春節前已撥付部分款項。2月中旬，南都記者也向章先生確認，公司已收到中鐵一局集團支付的50萬元款項。

不過，目前拖欠款項仍超過235萬元。肇慶市暢達路橋建設有限公司方面透露，接下來相關政府部門將督促項目建設單位協調中鐵一局集團有限公司加快協商進度，依法依規解決拖欠問題。

採寫：南都記者 陳卓睿