中山商圈20米寬斑馬線人車搶道 交通局：調整號誌秒數

中山捷運1號、4號出口18日新畫設總寬約20公尺的行穿線，並把原本的斑馬線刨除。（讀者提供）

臺北市中山區南西商圈每到假日都人山人海，捷運1號、4號出口18日新畫設總寬約20公尺的行穿線，並把原本的斑馬線刨除，照片曝光時網友紛紛大讚「有澀谷的感覺」。豈料，畫設後首個假日就亂象不斷，22日不少用路人竟直接穿越馬路，也因號誌秒數沒調整到位，車輛直接卡在路中間，造成人車搶道。臺北市交工處表示，已調整時制，並派員於現場宣導。

交工處表示，爲提升捷運中山站周邊交通流動性及行人安全，案址配合線型公園改造工程，捷運公司於中山站1、4號出口規劃總寬約20公尺行穿線，以完善線型公園行人通行動線，提供市民更安全、便捷的通行環境。

豈料，畫設後首個假日就亂象不斷，不少民衆因還不習慣以往2側的馬路不見了，直接選擇穿越馬路，只有少數人從新畫設的行穿線行走，不僅如此也因號誌秒數沒調整到位，公車、轎車因時間差紛紛在大馬路上動彈不得，一旁路人也不知如何是好，只好繞道，場面相當危險。

中山捷運1號、4號出口18日新畫設總寬約20公尺的行穿線，並把原本的斑馬線刨除。（讀者提供）

中山捷運1號、4號出口18日新畫設總寬約20公尺的行穿線，並把原本的斑馬線刨除。（讀者提供）

交工處設施科長許銓倫說，23日上午已會同相關單位會勘，對於公車、巷口因時間差卡在行穿線的狀況，已針對該路口上下游做綠燈遲閉，至於有民衆不習慣已經變成大路口，造成還在原本行穿線處停等，也已請警方派遣人力到路口去引導。

交工處表示，考量路口管制方式改變，造成民衆因不習慣而依原行駛方式，本處已調整時制、設置標誌提醒用路人左轉後繼續行駛，並請交通警察大隊派員於現場宣導路口淨空，避免車輛停留於路口。