淡水 學府路回堵 交通局擬調號誌

新北市淡水區學府路與中正東路口車流量大，議員蔡錦賢（左二）日前與相關機關會勘，以求解決塞車問題。（張鎧乙攝）

新北市淡水區學府路與中正東路口車流量龐大，尖峰時段常因右轉車輛等待行人通行，導致左轉往臺北方向的車流嚴重回堵。議員日前與里長會同相關機關會勘，建議於中正東路51巷口另闢行人專用穿越道，盼藉此減少人車交織的衝突點，不過，交通局仍傾向優先以調整號誌秒數作爲因應對策，雙方尚未取得共識。

學府里長林文成表示，該路口交通亂象由來已久，每日上班尖峰時間，大量車輛由學府路匯入中正東路，絕大多數爲左轉往臺北方向，但右轉往淡水的車輛在路口常因行人穿越需長時間等待，後方左轉車輛便遭殃，造成整段回堵，嚴重時甚至壅塞近1公里。「尤其遇到下雨天，行人更多、車流也多，塞車狀況更加惡化。」

爲解決長年塞車問題，無黨籍議員蔡錦賢建議，應於距離約50公尺外的中正東路51巷口設置中央分隔島，打造行人專用穿越設施，連接捷運淡水站。如此一來，右轉車輛可提前匯入2車道的等待區，避免擋住左轉車道，再透過路口號誌前後同步化，大幅提升整體通行效率。此外，根據淡水警分局統計，2025年1月至今，該路段已發生7起交通事故，並有2位民衆送醫，凸顯該處交通安全亟需強化。

不過，交通局對該提案持保留態度，指出51巷口距學府路僅約50公尺，若將行人穿越線移至該處，將不利通勤民衆往返捷運站，也會因新增號誌影響主線道路儲車空間。交通局補充，目前優先作法是調整號誌時間，在維持行人基本穿越秒數的前提下，提前關閉行人燈號，減少車輛與行人交會時機，並請公路局同步評估退縮現有行穿線，讓通行更爲順暢。