中美貨櫃貨運量暴跌4成！航運巨頭示警：全球運量最糟情況

馬士基8日對2025年市場前景公佈最新預測，預計全球貨櫃貨運量將介於下降1％到增長4％，原因是「宏觀經濟和地緣政治不確定性加劇」。相比之下，該公司在2月曾預測成長約4％。

馬士基執行長Vincent Clerc表示，到目前爲止，貿易戰主要是中美問題，世界其他地區持續影響不大。

不過，克萊克說，關稅措施已對4月貨櫃市場造成影響，而且隨着貿易戰升溫，中美貨櫃貨運量下降了30％到40％。他也提到與其他航運公司相比，馬士基面對的風險較小，因爲馬士基最大的貿易航線是亞歐航線。

克萊克指出，「我們能夠將它們（多餘的中美航線運力）重新分配到其他一些需求仍然強勁的地區。」

馬士基表示，由於貿易政策瞬息萬變，以及美國經濟衰退風險上升，今年內全球貨櫃貨運需求的前景仍高度不確定。儘管如此，公司預計第二季需求仍將成長，「特別是如果客戶利用90天的對等關稅暫停期提前裝運並建立庫存」。

馬士基也警告，若關稅持續維持高位，下半年將不樂觀。他認爲，下半年貨櫃貨運需求將面對萎縮的風險。

大多數經濟學家認爲，川普的關稅策略將對世界經濟造成需求衝擊，削弱全球經濟活動。

另一方面，馬士基也預期紅海混亂局勢將持續，導致運費居高不下，並繼續支持貨櫃航運業者的利潤。