這批購房者，頭都“大”了！

這幾天，有粉絲私信房師傅：融創維多利亞灣10期二批次交付，太過分了。

原來，交付現場部分收尾工作沒完成，品質也很次。業主們頭疼不已。

這事，其實就是老生常談的那個話題：比慘。

可能很多人覺得，最慘的那批是2018年前後上車的。

房師傅不這麼認爲。

1、高點末期，坑最多！

2018年前後，青島市場最火熱，那批購房者確實站到了房價高點。

但他們並不是最慘的。那幾年，各大房企資金還都很穩定，交付力層面大多都沒問題。

而且，那時候，大多數房企都要“臉面”，還得用品牌形象打市場，賣房子。

限售令逐步放開了，那批購房者是有機會，把房子掛出去，成交率可觀。比如，市區保利大國璟、保利天匯；東李綠城幾個地塊；城陽正陽府等。

最慘的那批購房者是2021年—2022年，上車的這批。

一步踏錯，連糾錯的機會都沒有。

爲什麼這麼說呢？2021和2022這兩年，依然是房價高點，房貸利率雖有調整，也是高位。以青島市場爲例，浮山後F4直接PK，單價三萬+，還有人3.5萬一平入手。

西海岸市場也很典型，青城翰章，一萬七八到兩萬之間，很多人直接搶了。

現在看，局面太尷尬了。青城翰章小區出入都是臨時路，交付當天，消防栓、消防通道等都存在問題。

還有怪異戶型，陽臺承重牆問題；更可怕的是，補差價，外牆保溫層厚了，公攤大了……

青城集團在官微中表示：已完成所有驗收，符合合同及法律要求交付條件。

爲業主們準備了精美交付大禮包，辦理完收房手續後，可領取交付大禮包——

減免三個月物業費。

太大方了。這邊，不少業主很有意見。

與之形成反差的是，一牆之隔的次新房瑜公館（2020年交付），在二手房市場備受歡迎，成交價兩萬+，成交率很高。

2、腹背受敵，仍在煎熬

青城翰章，給業主唯一的安慰就是如期交付。

這麼比較，融創維多利亞灣業主瞬間更低落了。融創躺平後，維多利亞灣最後幾個地塊就是老大難的存在。2022年前後上車的，直接進入“大坑”了。

首先是高價入坑，其次是多次停工、延期。

最後，終於等到交付，呈現出的品質就是不及格。

交付現場依舊施工，部分門窗未安裝，建築垃圾未清理，地下車庫未施工完畢，公區樓道頭頂全是消防管道，室內也是滿屋消防管道，與預售合同不符；作爲49層的超高層，交付室內玻璃沒有3c標誌，部分門窗都是損壞狀態，施工質量太差，開發商無法提供三證一書一表；

收房強制收取一年物業費不然不給鑰匙，不收房的業主統一從2025年1月1日開始計算物業費。

這事，是不是太過分了。

這確實一批悲催的購房者，錢沒少花，房子緩慢蓋起來，問題一大堆……等到二手房市場，接盤俠會拿着大刀砍價的。

在市區，中樑首府、雲上觀海、融海啓城、愛情天宸萬象、雙子星城、佳源華府（嶗山首府）等等，也都是類似情況。

對於普通人來說，踩準時機、預測週期，確實太難了。

3、寫在最後

2021年、2022年，這兩年，好多房企出現了資金鍊困難，施工進度、施工質量都在打折扣。

幸好，這兩年，青島在“保交付”層面，推進的力度還是很大的。

不少曾經躺平、停工的項目，陸續交付了。

交付，只是一個最基本的要求。這不是，開發商糊弄購房者的“尚方寶劍”。

銷售承諾，是要兌現的。“高品質”不是口號。

個別房企，故意搞格式合同，不對等條款，被舉報之後，依然“我行我素”。

2025年，現房銷售可能會更進一步了。那時候，必將淘汰那些次品房企。

大浪淘沙，有些企業終究是混不過去的。