浙江大學等申請時變停充需求主動響應的超大停車場變樁位調度方法專利，幫助超大停車場輔助新能源汽車車主實現最優的停車充電綜合安排

金融界2025年5月21日消息，國家知識產權局信息顯示，浙江大學、杭州泊錦科技有限公司、杭州西子智能停車股份有限公司申請一項名爲“一種時變停充需求主動響應的超大停車場變樁位調度方法”的專利，公開號CN120014877A，申請日期爲2025年04月。

專利摘要顯示，本發明公開了一種時變停充需求主動響應的超大停車場變樁位調度方法，包括：（1）根據新能源汽車通勤停充需求以及用戶滾動時間週期內的進出停車場行爲數據，建立用戶期望置信模型；（2）採集目標新能源汽車用戶停充需求信息，建立時敏推斷模型；（3）根據用戶期望置信模型、當前用戶停充即時需求、時變期望特徵以及新能源汽車當前停充位態，計算每個用戶停充期望時間成本系數；（4）計算週期時間窗內所有需求用戶的綜合停充期望時間成本系數，綜合調度新能源汽車的停車位置以及充電功率，在滿足新能源汽車用戶停車充電要求的情況下，達到最優的充電功率分配。

本文源自：金融界

作者：情報員