浙江大學等申請電動汽車V2G功率調控方法專利，實現電動汽車功率靈活性的快速求解

金融界2025年5月23日消息，國家知識產權局信息顯示，浙江大學;浙江大學建築設計研究院有限公司申請一項名爲“一種基於代理模型的電動汽車V2G功率調控方法”的專利，公開號CN120024247A，申請日期爲2025年04月。

專利摘要顯示，本發明公開了一種基於代理模型的電動汽車V2G功率調控方法。方法包括以下步驟：首先，根據電動汽車的歷史V2G數據構建訓練樣本集；接着，利用訓練樣本集對基於神經網絡的代理模型進行訓練，獲得電動汽車功率靈活性預測模型；然後，獲取每個用戶對應的電動汽車參數及行爲信息並輸入至預測模型中，模型輸出該用戶對應電動汽車的功率靈活性，電網根據該電動汽車的功率靈活性發送電動汽車實際調控指令至對應充電樁，從而控制該電動汽車的充放電功率；最後，獲取電動汽車的實時電池SOC並進行電動汽車的功率靈活性的滾動預測，實現電動汽車V2G功率的動態調控。

本文源自：金融界

作者：情報員