砸115億元買船 陽明備戰三挑戰

陽明海運28日公告，購入三艘8,000TEU級新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船。圖／本報資料照片

陽明海運28日公告，購入三艘8,000TEU級新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船，交易總金額約3.39億至3.6億美元，約合新臺幣108.28億元至114.98億元，預計2028至2029年交付營運，是陽明展開新世代船舶布建計劃的第一階段。陽明董事會去年底覈定，以取得至多13艘8,000TEU至15,000TEU級全貨櫃船爲範疇。

展望後市，陽明表示，貨櫃海運產業正面臨三大挑戰，包括地緣政治變局、全球供應鏈重組、客戶綠色運輸服務需求等，集團將持續提升船隊競爭力，強化優勢市場動能，加強區域航線佈局，拓展運輸服務版圖。

陽明將於31日舉行法說會，經營團隊可望對目前市場關注焦點提供瞻望，包括關稅大戰、美國擬向中國製船舶加收靠港費、美國3月消費信心跌至4年新低等不確定因素，對海運業的影響，以及美國線長約價訂定等。

在業務推展與鞏固競爭力考量下，陽明去年12月經董事會覈定，以取得至多13艘8,000TEU至15,000TEU級全貨櫃船爲範疇，展開新世代船舶布建計劃，首階段爲28日公告向日本正榮汽船株式會社購入，由今治造船建造中8,000TEU級之新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船，所餘艘數依內部採購程序作業持續進行中，以確保中長期運力穩健供給，並維持全球運輸服務品質。

陽明表示，這批新世代船型配備節能型主機，預期新船交付後可較舊世代船舶立即節省燃油消耗，並藉由雙燃料預置規格，在替代能源使用上保留未來綠色燃料運用彈性，強化低碳永續運輸服務。

同時，陽明針對日常營運，以數位化、智慧化、節能減排爲轉型三大方向，優化效能與厚植企業經營韌性，以便迅速因應外在市場變化，成爲全球商戶的首選、具關鍵影響力運輸集團。