影響營收4-5％ 巨大爭取美撤銷暫扣令

臺灣自行車品牌「捷安特」的製造商巨大公司，被美國海關直指生產線涉及強迫勞動，對巨大發布「暫扣令」。（本報資料照片）

臺灣自行車品牌「捷安特」的製造商巨大公司，被美國海關直指生產線涉及強迫勞動，對巨大發布「暫扣令」。自行車產業新聞網站Bicycle Retailer報導，若巨大無法舉證產品沒有強迫勞動情形，「暫扣令」可能會升級爲「正式裁定」，屆時將強制沒收產品。

巨大則迴應，將爭取撤銷暫扣令並啓動應變方案。供應鏈傳出，因巨大表態拒絕赴美設廠，才被修理。

巨大25日澄清，僅臺灣製造、出口美國的產品受影響，其他市場銷售不受波及，但短期內美國出貨恐延遲、查扣或退運，對合並營收影響約4％至5％。受此衝擊，巨大股價昨日開盤爆量重挫逾9％，最低至91.5元，失守百元大關，終場跌幅收斂，收在99.9元。

經濟部長龔明鑫說，巨大有來聯絡，會代爲聯繫美方，讓業者有說明機會，也已和勞動部溝通，將普遍性檢視所有產業情況，在生產過程中保障員工安全。

美國海關與邊境保護局（CBP）24日指，暫扣令發佈後，CBP將扣留巨大自行車、零件及配件，進口商得尋求銷燬或再出口貨物，或證明貨物合乎規定。聲明稱，CBP在調查巨大時，確認存有聯合國國際勞工組織（ILO）所列的5項強迫勞動指標，包括濫用弱勢地位、惡劣工作與生活條件、抵債勞役（debt bondage，簡稱債役）、扣留薪資以及過度加班。

過去數年間，丹麥調查記者班岑（Peter Bengtsen）及其團隊針對臺灣製造商僱用的移工進行逾200次訪談，訪談內容刊登於法媒《世界外交》（Le Monde Diplomatique）。班岑的相關文章3月登上美國勞工部官網。

班岑2月在《世界外交》發表調查報導，引述巨大等臺灣自行車廠的外籍移工說法，指出移工先在母國支付高達5500美元，才能獲得在臺廠的工作機會，部分移工表示，到臺灣後還得向臺灣仲介支付相當於2個月薪資的仲介費，並指美利達、正新、順捷等其他自行車廠也有同樣情形。

巨大則迴應，始終秉持尊重人權與保障勞動條件的核心價值，去年底完成員工宿舍優化，今年起全面推動零招聘費政策，所有新聘外籍員工招聘、仲介與政府費用，均由公司全額承擔，也已建立內部監督機制與第三方稽覈，落實盡職調查，會聯繫CBP提出申訴。（相關新聞刊A4）