營收不足千萬的機器人業務引遐想，長盛軸承市值兩月增240億
股價創下新高後，公司自家董秘髮圈慶賀。蛇年開盤以來，長盛軸承（300718.SZ）吸足了市場的目光。
隨着上述消息發酵，2月19日，長盛軸承“20CM”漲停，錄得本週第二次、春節長假後的第三次漲停，節後累計上漲82.6%，今年累計暴漲221.83%，收盤報98.77元/股，總市值295億元，創歷史新高。就市場傳聞的董秘髮圈事宜，2月19日第一財經記者以投資者身份致電長盛軸承，證券部工作人員表示，不清楚上漲原因，如保持漲勢，晚間將發佈股價異動公告。就網傳的董秘朋友圈消息，該工作人員回覆：“不清楚。”
2月18日晚間，市場流傳出一張長盛軸承董事會秘書何寅發佈微信朋友圈慶賀公司股價大漲的截圖，配文稱“88.88，新里程碑。感謝市場認可，感謝投資者擡愛”。當日，長盛軸承公開表示，公司已簽訂與宇樹科技的合作協議並取得了訂單，但相關產品佔比營收還不足1%，即金額不到800萬元。
市場對這筆收入還不足1000萬元機器人業務，給予了足夠的估值遐想，從行情啓動至今，長盛軸承的總市值累計增長了約240億元。須知，長盛軸承應用於機器人的軸承產品目前還處在送樣試驗階段，該業務能爲公司未來1~2年收入貢獻多大比重仍是“盲盒”。
機構熱炒、股價狂飆
2月19日盤後，長盛軸承發佈股價異動公安，公司重申了機器人業務處在小批量生產階段，不會對公司業績產生重大影響，且公司不存在應披露而未披露的信息。
今年大漲之前，長盛軸承的股價經歷整整85個月橫盤。機器人概念自年初以來反覆活躍，更是春節長假後行情的主題之一，翻看長盛軸承的互動易平臺，最近兩個多月公司被問及最多的是關於機器人業務的供貨情況。
軸承是人形機器人旋轉關節中必不可少的零部件，它主要承擔支撐、引導旋轉及減輕摩擦的作用。軸承能夠使機器人的關節在運動中更加平穩，並且減少能量損耗。2月18日，長盛軸承在投資者關係活動記錄表中披露，公司與宇樹科技的合作正在有序推進中，已簽訂合作協議並取得了訂單。合作的產品主要爲應用於機器人關節處的自潤滑軸承，該類產品已實現小批量的生產銷售，在主營業務收入中佔比低（不足1%）。
按照長盛軸承去年前三季度營收規模（8.35億元）計算，公司與宇樹科技的合作實現的營收還不足800萬元，這不足千萬的收入貢獻點燃了資金的炒作情緒，撐起了200多億市值遐想空間。
2024年12月24日，長盛軸承跳空高開漲停，自此開啓了一波單邊向上行情，截至目前的35個交易日，長盛軸承累計上漲431.02%，從約22元漲至98.77元，總市值從約55億元漲至295億元，漲幅位居A股同時期內第一。
2月19日，長盛軸承單日成交額突破50億元，成交量達53.57萬手，換手率攀升至27.75%。盤後龍虎榜顯示，今日上榜的營業部中，共有4家機構專用席位現身，即買二、賣二、賣三、賣四，合計買入金額1.74億元，賣出金額1.91億元，合計淨賣出1658.78萬元，深股通爲第一大買入營業部及第一大賣出營業部，買入金額爲1.81億元，賣出金額爲1.19億元，合計淨買入6232.82萬元。
據公開資料，杭州宇樹科技有限公司（簡稱“宇樹機器人”）成立於2016年，是專注於消費級、行業級高性能四足機器人，六軸機械臂等研發、生產及銷售的機器人公司。該公司生產的人形機器人產品在蛇年春晚火爆出圈。該公司目前仍處於C輪融資階段，尚未上市。
值得注意的是，2月18日，長盛軸承的董事會秘書、證券事務代表在上海浦東麗思卡爾頓酒店接待了約百名機構投資者調研。根據公司披露，調研信息涉及六大問題，其中兩項關於機器人行業：1、絲槓類產品應用領域；2、和宇樹科技的合作情況。
另外，記者梳理髮現，從1月開始長盛軸承多次在投資者互動平臺上回復與宇樹科技有關的提問。僅1月27日，長盛軸承就回復了3條與宇樹科技有關的提問。例如，當日長盛軸承回覆了一則去年11月的投資者提問稱，公司與宇樹科技的合作正在有序推進中。目前公司應用於機器人零部件領域的產品所形成的收入在主營業務收入中佔比低（不足1%）。針對另一則今年1月3日的投資者提問，長盛軸承則回覆稱公司與宇樹科技目前合作的主要產品爲公司的自潤滑軸承產品，後期將根據客戶的需求進行相應的產品、應用開發。
汽車業務貢獻主要營收
長盛軸承成立於2015年，2017年上市創業板，主營業務從事自潤滑軸承研發、生產和製造，主要產品爲自潤滑軸承、低摩擦副零部件及相關的精密鑄件，主要應用於工程機械、汽車、機械等行業，已有相關產品應用在特斯拉汽車上。
上市以來，長盛軸承的營業收入規模逐漸提升，從2017年約5.66億元增長至2023年11.05億元，歸母淨利潤的波動相對劇烈，2017年-2022年徘徊於1.5億元上下，2023年公司實現歸母淨利潤2.42億元，爲上市後最高。
最新一期財報顯示，長盛軸承的營收增長停滯不前、盈利能力小幅下滑。2024年前三季度，長盛軸承實現營業收入8.35億元，同比增長1.95%，歸母淨利潤1.69億元，同比下滑5.29%。
分產品來看營收貢獻，長盛軸承的2024年三季報並未披露具體經營數據，根據半年報披露，長盛軸承的金屬塑料聚合物自潤滑卷制軸承實現營收1.95億元，毛利率49.33%，爲貢獻比例最大的產品，佔比總營收約35%，該產品主要應用於汽車行業；雙金屬邊界潤滑卷制軸承、金屬基自潤滑軸承分別實現營收9496.08萬元、8502.17萬元，兩項產品的營收均同比下滑，均主要用於機械行業，即公司產品的下游行業需求呈現分化。
長盛軸承表示車用自潤滑軸承是重要業務板塊之一，根據披露，目前每臺乘用車上自潤滑軸承的運用數量已經超過100件，已實現在變速箱、座椅、車軸、鉸鏈、發動機、轉向系統、減震器等汽車部位的應用，乘用車單車價值量約在200至400元，產品應用於寶馬，沃爾沃，捷豹，特斯拉，奧迪，大衆等各車型中。
機器人業務方面，長盛軸承在去年半年報中就表示，正與多個機器人主機廠及相關供應商展開合作研發，併爲其提供樣品，主要針對的是滑動軸承在關節處的應用，主要研究方向是應用於關節處的自潤滑軸承及部分直線執行器中的絲槓產品。
“從樣品試驗到產品放量供貨，這個過程更多取決於終端產品的需求程度，目前只能看到機器人產業發展方向是高度確定的，哪些產品能成爲最終爆款是未知數。顯然，機器人概念很可能是2025年科技行情的主題之一，在年報披露或相關業績兌現之前，資金主要依賴事件帶來的情緒變化炒作相關標的，由於下游應用場景相對較遠、軟件突破性進展相對滯後等因素，人形機器人產業鏈的交易機會更集中出現在上游零部件及相關設備，同時，投資者需進一步分清交易機會與投資機會的區別，避免盲目追漲。”