通航飛機訂單充足，上半年萬豐奧威通航業務營收增長12.09%

21世紀經濟報道記者 孫燕

8月25日晚間，萬豐奧威（002085.SZ）披露了2025年半年度報告。

2025年上半年，萬豐奧威實現營業收入74.94億元，同比微增1.66%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤5.01億元，同比增長25.74%。

萬豐奧威以生產汽車鋁合金輪轂起家，目前輕量化鋁合金和鎂合金產品年產能分別達4200多萬套和1800多萬套，是全球最大的輕量化鋁合金輪轂和鎂合金零部件供應商之一。

除了汽車金屬部件輕量化業務，萬豐奧威的主營業務還包括通航飛機創新制造業務。趁低空經濟東風，萬豐奧威的股價在2024年大漲，2024年底市值較年初增長約280%。

2025年上半年，萬豐奧威汽車金屬部件輕量化業務實現營業收入60.56億元，同比減少 0.54%；而通航飛機創新制造業務實現營業收入14.38億元，同比增長12.09%。

2020年，該公司收購萬豐飛機工業有限公司（以下簡稱“萬豐飛機”）55%的股權，進軍通用航空領域。

2025年上半年，萬豐奧威的通航飛機創新制造業務營收增長12.09%，佔營業收入的比重由2024年上半年的17.4%增長至19.18%。

作爲全球前三強的活塞式固定翼飛機制造商，萬豐飛機的飛機以傳統的活塞式固定翼飛機爲主，也研發出了全球首款多發混合動力飛機——HEMEP混合動力多引擎飛機。

在活塞式固定翼飛機、混合動力飛機之外，萬豐飛機也在開發純電動通航固定翼飛機。該公司首款電動固定翼飛機eDA40爲針對培訓市場打造的核心產品，能夠有效降低航校培訓的運營成本，目前正處於適航審定階段。

該公司通航飛機的銷售模式主要包括直銷和經銷，客戶或代理商預付一定比例定金後安排生產，飛機驗收交付後支付剩餘價款。

萬豐奧威透露，上半年通航飛機訂單充足。體現在半年報中，由於通航飛機業務預收貨款增加，萬豐奧威合同負債佔總資產的比重也由2024年年底的4.89%增長至2025年上半年底的5.49%。

“國內低空空域開放政策是國內發展通航產業最重要的影響因素，對公司通航產業的發展也有着重大影響。”萬豐奧威透露，萬豐航空已得到相關部門先行先試和打造全國樣本的支持，被納入低空飛行服務保障體系二三級聯網試點單位。

在通航飛機之外，萬豐奧威也在持續推進eVTOL、無人機、DART系列新機型研發工作。

2025年上半年，萬豐飛機實現營業收入14.38億元；實現淨利潤2.63億元，同比增長44.94%。

對於淨利潤增長，萬豐奧威表示，主要系萬豐飛機子公司收購Volocopter GmbH名下相關有資產，產生收益所致。

2025年3月，萬豐奧威收購全球eVTOL先驅企業Volocopter的核心資產，實現了在城市內空中交通、城際空中交通、無人機載物解決方案的產品佈局。

具體而言，城市空中交通出行場景解決方案依託於Volocopter 2X和VoloCity，兩款機型均爲有人駕駛2座產品；城際空中交通出行場景解決方案依託於VoloRegion和VoloConnect兩款機型，兩款機型均爲有人駕駛4-5座eVTOL產品；無人機載物場景的解決方案依託於VoloDrone機型，基於eVTOL技術研發的無人機產品可在40公里範圍內攜帶最高重達200公斤的貨物。

適航進展方面，Volocopter 2X計劃於2025-2026年完成TC取證。此外，萬豐奧威也在推進VoloCity在 EASA（歐洲航空安全局）的TC取證工作。

“通過整合Volocopter在eVTOL領域的前沿技術（如分佈式電推進系統、VoloIQ航空雲平臺）與萬豐在通用航空的製造積澱，構建了‘固定翼+垂直起降飛行器+無人機’多場景產品出行矩陣。”萬豐奧威表示。