印奇攜新身份公開亮相：車是通向具身智能的必要路徑

印奇認爲，“AI+車”或是“AI+”第一個落地的核心應用場景。

本文爲IPO早知道原創

作者｜Stone Jin

據IPO早知道消息，在日前舉行的2025階躍星辰生態開放日上，曠視科技創始人印奇攜“千里科技董事長”這一新身份出席，這也是2月18日“力帆科技”正式更名爲“千里科技”後、印奇首次在公開場合亮相。

據印奇透露，今年是他AI創業的第14年。值得一提的是，印奇在本次活動上強調——一個產業的發展方向和節奏，有可能節奏比方向更重要。

“剛剛開始創業時，就有一個機器人模型在門口。在大模型的驅動下，我自己認爲最大的應用，也幾乎是大家的共識，偏具身類的終端載體姑且叫他機器人。”印奇補充道，“大家經歷了這十幾年，有一波一波AI創業者，技術一直在往前發展，商業化、商業模型也有很多變化。我自己感覺，需要在技術成熟的最後，自己總結爲3年衝刺期，要同時找到一個最核心的載體。這波大模型時代，有可能是AI創業者最幸福的時代。技術上最讓人興奮的是AGI，載體上可能就是車。根據我的判斷，車是通向具身智能的必要路徑。”

在印奇看來，到今天爲止，還沒有真正的“AI+”的核心應用場景出來。“我比較同意的一個說法，是在過去十年，“+AI”的兩個最重要的成功案例：一個是特斯拉，一個可能是抖音；一個是線下的，一個是線上的。這些都是原有產業的領軍者，用AI給產業做的巨大賦能。但是我想可能‘AI+’的概念是，是AI大模型時代全新的應用，它的AI比重得超過50%，創造的價值是10倍的價值。但說實話，這樣的應用目前還沒有出現。”

印奇進一步指出，他相信“AI+車”未來有可能是第一個落地的場景。“其實在車的領域，最重要的應用場景是智駕和智艙。圍繞智駕領域，我自己的判斷，是未來3年進入收斂期，L3、L4逐步推廣，這會是車這個生態智能化的開端。按籃球比賽來講，可能是第一節剛打完。大模型在車上的Agent應用，是非常有潛力和有希望的一個點。未來，需要有更加優秀的整體解決方案提供商，真正將大模型技術、產品定義、軟硬件等能力結合在一起。”

在本次生態開放日上，千里科技聯合吉利汽車集團、階躍星辰宣佈，將進一步加強三方現有的技術合作夥伴關係，推動“AI+車”的深度融合，共啓汽車全域智能新時代。印奇表示：“當前，汽車智能化技術正在從功能疊加向深度協同加速演進。通過 AI 大模型、端到端智駕、駕艙融合等技術的突破，智能汽車的體驗將實現從量變到質變的跨越。我們期待與吉利、階躍一起，在模型優化、產品定義和軟硬件研發等領域全面合作，共同打造更安全、更舒適的智能出行體驗。”