宜蘭非法土方廢棄物橫行 議員批「業者都不怕」促訂條例重罰

宜蘭縣環保局20日在議會報告外縣市營建廢棄物進入縣內把關及處置情形，指去年與相關單位聯合查獲大型跨縣市犯罪集團棄置案，具體呈現效果。（宜蘭縣環保局提供／吳佩蓉宜蘭傳真）

宜蘭縣環保局19日在議會報告外縣市營建廢棄物進入縣內把關及處置情形，指去年與相關單位聯合查獲大型跨縣市犯罪集團棄置案，具體呈現效果；遭議員質疑縣府稽查鬆散，2020年至今僅查獲20件載運非法廢棄物，沒嚴格執行抽查。代理縣長林茂盛表示，針對制度面、人力及機具等，會再全面整理釐清，讓違規事件歸零。

環保局長許嘉琦說明，縣外廢棄物入境查處機制，包含濱海公路（臺2線）的石城稽查站及北宜公路（臺9線）、中橫宜蘭支線（臺7甲線）等，均不定期由建設處、農業處、警察、環保等機關辦理聯合稽查，阻絕外縣市廢棄物非法流入。

許嘉琦指出，每月至少辦理3至6次聯合稽查，警察局攔停所有大型車輛入站受檢、建設處查驗入境土石方、農業處查驗農業廢棄物、環保局查驗其餘廢棄物類型；每月1至2次則會同水利署第一河川分署至蘭陽溪河牀地查驗是否有非法使用禽畜糞、非合格肥料情事。去年11月更與相關單位聯合查辦，破獲一起大型跨縣市犯罪集團棄置案件。

議員林麗指出，不論是廢棄物處置或土方超載情形，皆需跨部門合作與精準監控，更應編列專案預算，推動數據化管理，建立完善的土方車運輸資料庫，作爲監控與追溯依據。對於限制或禁止外縣市廢棄物進入，縣府應儘速研擬並制定具法律效力的《廢棄物自治條例》。

宜蘭縣環保局20日在議會報告外縣市營建廢棄物進入縣內把關及處置情形，指去年與相關單位聯合查獲大型跨縣市犯罪集團棄置案，具體呈現效果。（宜蘭縣環保局提供／吳佩蓉宜蘭傳真）

議員林聰池則針對土方運輸車輛的抽查機制應明確化，否則將無法發揮嚇阻作用，他質疑，抽查是否爲系統性「每車檢查」，或僅爲「臨時抽查」，應有明確標準與執行比例；以濱海公路爲例，若每三臺車檢查一臺，不僅可有效嚇阻非法行爲，也有助於杜絕不肖業者心存僥倖。

他強調，現行預算不足，導致抽查量能偏低，如100臺中僅查驗不到2臺，且2020年至今僅查獲20件案件，難怪業者毫無顧忌，因爲「縣府根本沒有在抓」，應增編抽查預算，配置必要設備與機具，例如於稽查點設置重型機械，現場抽檢可疑土方，若發現夾帶非法廢棄物，即可重罰示警，形成實質性的震懾效果。

許嘉綺迴應，針對非法棄置廢棄物與土方問題，應從源頭、運輸過程至最終處置全面追蹤與管控，唯有建立完整且透明去化機制，讓業者有合理、合規且可負擔的處理管道，纔能有效降低因價格落差所引發的違法動機，縣府有責任透過制度設計導向合法去化的良性循環。