新店央北重劃區 違停亂象多

新北市新店央北重劃區許多建案未完工，就已有不少機車隨意停放至人行道上，議員就擔憂，未來居民涌入，情況可能更嚴重，盼市府能及早解決問題。（賀培晏攝）

新北新店央北重劃區因人口持續成長，停車位供需問題浮現，國民黨議員黃心華指出，目前央北戶數與車位比不及1:1，導致民衆找不到車位，衍生違停亂象；對此，交通局迴應，區內各類型開發案，均會要求開發單位應設置足夠停車空間，內化自身衍生停車需求，目前已新闢臨時停車場滿足暫時需求。

黃心華指出，市府規畫重劃區時仍缺乏前瞻思考，目前許多建案的戶數與汽車格不及1:1，恐導致未來人口進駐後造成「無位可停」窘境，此外，也希望社宅可成爲補強周遭生活機能的好幫手，不只符合中央最低標準，更額外增設車格增加區域服務量。

交通局表示，依停車供需調查資料，央北重劃區周邊停車需供比約0.91，目前已利用央北重劃區內文教用地闢建臨時平面停車場；而區內各類型開發案，均會要求開發單位應設置足夠停車空間，內化自身衍生停車需求。

交通局補充，若未來周遭區域都更，使現有停車空地作爲他用，例如建校，將配合評估參建地下停車場可行性，儘量滿足停車需求，亦會滾動檢討畫設路邊停車格。

針對社宅能否增加停車位，城鄉局表示，還是要依社宅坐落的土地使用分區來評估，若所在地爲社福用地，則會依照法規的規定配置停車位，不會爲了滿足周邊住戶需求而增設更多車格；至於部分坐落「停車場兼社福用地」的社宅，則會在滿足自身需求的同時，額外增設公共停車格，對外開放使用。

城鄉局補充，社宅將依法規「一戶至少配置一個機車位」，但不會提供額外車格，原因爲社宅多位於捷運站周邊，期盼住戶多利用大衆運輸工具、減少對私人交通工具的依賴；此外，若增加停車格，必須進一步開挖地下層，將導致興建成本大幅上升，因此目前沒有規畫超過法定標準的停車位。