小鵬汽車第二季虧損收斂 何小鵬：尋求Robotaxi試點

圖爲參觀者在小鵬電動車展臺參觀。（圖／新華社資料照）

小鵬汽車第二季列帳淨虧損人民幣（下同）4.8億元，較去年縮小近63％，季減27％。若除去以股份爲基礎的薪酬開支等，小鵬汽車經調整淨虧損3.9億元，年減68％，季減近10％。小鵬汽車指出，第二季各項核心業務和財務指標，包括銷量、收入、毛利率、在手現金，都達到歷史最佳水平。

小鵬汽車20日港股股價曾升逾5％，一度最高來到81.4元港幣。最新報80.7元港幣，升4.7％，成交13億元港幣。

小鵬董事長及首席執行官何小鵬在業績會議稱，將在2026年量產支持L4級（即高度自動駕駛，車輛能完成所有駕駛操作）的車型，並在獲得相關批准後，在中國部分區域試點營運Robotaxi。

小鵬全新P7（P7 Next）下週正式上市，何小鵬稱，用戶對全新P7的關注度超出想像，可退款的小訂數據打破小鵬、MONA 所有車型的同期歷史紀錄，全新P7目標成爲20萬至30萬年純電動車市場前三名，並料9月起小鵬每月交付量可平穩地多於4萬輛。

他說，小鵬在今年完成智能、電動化新一代技術平臺升級，與競爭對手全面拉開技術代差，使小鵬大產品週期產生更強勢能，加速規模增長。

受惠季度交付量增2.4倍至103,181輛，小鵬第二季汽車銷售收入年增147.6％至168.8億元，季升17.5％；汽車毛利率升至14.3％，年增7.9個百分點、季增3.8％，連續8個季度改善。

計及其他業務，小鵬總收入達182.7億元，年增125％，季增15.6％；毛利率爲17.3％創歷史新高，相較而言，2024年同期爲14.0％，而2025年第一季爲15.6％。

展望第三季，小鵬預期，汽車交付量介乎11.3萬至11.8萬輛，年增約142.8％至153.6％；總收入介乎196億至210億元，年增94％至107.9％。

截至6月底，實體銷售網絡共有677間門店，涵蓋224個城市；自營充電站網絡達至2348座充電站，包括1,304座小鵬S4及S5超快充站。

小鵬的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款爲人民幣（下同）475.7億元，較3月底的452.8億元再增22.9億元。