誤中副車？陸對美加稅34％ 受傷最重非美國車而是德系賓士寶馬

大陸進口的美系汽車中以Jeep數量最大，特斯拉其次，其他的美系品牌則大多已國產化，不受到美國汽車進口關稅影響。圖爲在福州平行進口的500輛Jeep大切諾基。

美國宣佈對中國輸美商品徵收「對等關稅」後，中國大陸也立即宣佈反制措施，對原產於美國的所有進口商品加徵34%關稅。不過，據陸媒報導，大陸汽車業者發現，美國品牌汽車價並未受到影響，反而是德系汽車賓士、寶馬等售價受到影響最大。

據《快科技》報導，對於汽車行業來說，今後從美國進口的所有車輛，都需要在原有關稅上，再疊加34%的反制關稅，意味着美國進口的車輛國內售價也會上調。但是出乎不少網友意料的是，因爲美系車中的福特、通用、特斯拉已在中國實現高度本土化生產，此次受關稅影響最大的不是美系車，而是德系品牌中的賓士、寶馬。

報導說，有大陸汽車博主彙總統計了2024年國內從美國進口車輛的銷量情況，而在此次關稅政策下，賓士和寶馬的美國進口車受關稅影響最大。

具體來看，2024年大陸從美國進口的賓士品牌進口車最多，共計65423輛。車型以賓士GLE爲首，去年從美國進口了45941輛，其次爲賓士GLS，進口14923輛。寶馬品牌受到的影響同樣不小，去年大陸從美國進口了19463輛寶馬車輛，寶馬X4數量居首，共計8167輛、寶馬X7爲7257輛。

而美系進口車陣營中，Jeep去年在大陸的銷量最高，共計2599輛，Jeep牧馬人2544輛、Jeep大切諾基爲55輛。特斯拉進口車的銷量位居第2，中國去年累計進口1864輛。其中，Model X爲1553輛、Model S進口311輛。其餘進口的美系車型中，銷量較高的爲福特Bronco、Mustang，共計1099輛、林肯領航員681輛、克萊斯勒挑戰者192輛等。

報導說，賓士、寶馬等德系品牌車型，雖然此次受關稅衝擊較大，但因爲賓士、寶馬也已在大陸投建了大量產能，後續可能很快將原美國進口的車輛，調整爲中國本土化生產。