唯快不破 雄風3型超音速反艦飛彈

圖爲雄三飛彈發射畫面。（軍聞社）

雄風3型飛彈，是中科院經過40多年研發的成果，它與雄風1型、2型都更爲不同，採用了獨特的衝壓引擎（Ramjet），極速可以到3馬赫。

衝壓引擎是一種「既古老，又現代」的技術，早在1960年代，就有包括美國海軍RIM-8「護島神」（Talos）防空飛彈，以及英國「獵犬」（Bloodhound）防空飛彈，就採用衝壓引擎。然而，這種設計會使得飛彈的尺寸相當龐大，不利於部署，因此在1970年代以後，西方就不容易看到衝壓引擎飛彈了。

但是在蘇聯，他們持續採用衝壓引擎技術，並且應用在反艦飛彈之上，比如SS-N-22「日炙」就是這樣的產物，日炙飛彈具備海平面3馬赫的最高速度，120公里的射程，以及320公斤的巨大彈頭，號稱可以1發就擊毀航空母艦，稱爲「航母殺手」，令西方感到憂懼。如此大殺器在1990年代，解放軍海軍向俄羅斯購買現代級驅逐艦的同時，也引進了日炙飛彈。 或許正是這個威脅，中科院堅持研發雄風3型，以同類型的超音速飛彈做爲抗衡。

RIM-8護島神飛彈(左)，與英國「獵犬」飛彈(右)，是衝壓式飛彈的初期嘗試。(圖/飛彈博物館)

但是雄3飛彈的研製歷史，其實可以追溯到1970年代後期，當時中科院成立了衝壓引擎研究組，預計安裝在長程防空飛彈之上。只是到後來，負責研發防空飛彈的天弓計劃組，採用的是類似愛國者飛彈的固體燃料火箭，並沒有採用衝壓引擎。但是軍方高層沒有取消衝壓引擎的研究，認爲也可以應用在反艦飛彈上。

1984年，美國同意沃特公司向臺灣輸出衝壓發動機技術，是該公司在1970年研發的先進緊緻型衝壓引擎（Advanced Low-Volume Ramjet，ALVRJ），這對陷入瓶頸的中科院衝壓發動機研發案帶來一線曙光。但是由於預算優先順序的問題，包括雄風1型、天弓飛彈、天劍飛彈、雄風2型，其預算都比衝壓引擎研究更爲優先，直到1990年，才正式成立「擎天計劃室 」，專門研究衝壓發動機。

1999年中科院成立30週年院慶，特別展出的擎天MK-2載具，這是雄風3型的前身，如今擎天載具的模型，仍然陳列在中科院龍潭院區。到了2006年，人們發現成功級軍艦的武裝出現改變，在雄2飛彈發射箱旁，有一種略長的發射箱，顯然箱內安裝的就是雄風3型。所幸到了2007年的國慶日軍備展示，雄風3型的彈體就展示在國人眼前。

在雄3艦射型陸續服役之後，雄3空射型也成了下一個目標，稱爲「雄鷙專案」，目標是將雄風3型「微型化」、「緊緻化」，飛彈長度控制在5.5公尺以內。目前雄3空射型還在研發階段，但是在最近的媒體照片，我們確實可見到安裝在IDF機翼下的雄3空射模型彈，直徑明顯比較細，彈體長段也有縮短。

首度曝光的空射型雄三飛彈，加掛在IDF戰機翼下，外型顯然比較小。(翻攝自臉書IDF經國號粉絲專頁)

日本ASM-3超音速反艦飛彈(上)，歐洲「流星」長程空對空飛彈(下)，都是2進氣口的衝壓式飛彈。(圖/三菱重工、MBDA)

值得注意的是，西方各國似乎又重拾了衝壓引擎飛彈的興趣，比如日本的ASM-3超音速反艦飛彈，以及歐洲飛彈公司（MBDA）研製的「流星」（Meteor）長程空對空飛彈，都採用衝壓引擎技術，顯然衝壓引擎仍是增長射程與增加飛行速度的重要技術。只是吾人也可發現，ASM-3與流星飛彈，都將進氣口簡化成2具，可以顯著縮小飛彈的直徑，有利於部署。然而雄3空射型仍然是較傳統的4具進氣口，或許中科院可以參考ASM-3與流星飛彈的設計經驗。（更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP）