「特斯拉最強挑戰者」小米YU7熱銷 黃牛加價1.7萬轉賣

小米首款電動休旅車YU7一上市就大賣。圖爲北京一間小米門市展示YU7車款。(路透)

小米集團26日官宣佈小米汽車旗下首款SUV車型小米YU7上市，甫一亮相便引發全球關注，外媒和分析人士評價稱「特斯拉迎來最強挑戰者」。小米YU7當晚開賣即引發搶購潮，目前最久要等到一年後才能交付。二手平臺上已出現多則買家加價轉賣資訊，YU7最高轉手價格達2萬元(人民幣，下同)，其中有黃牛，也有自稱小米車主轉賣賺差價。

小米YU7在26日晚間開賣引發搶購潮，數據顯示，下單預訂小米YU7的等候隊伍愈來愈長，最久要等到一年後才能交付。中國二手平臺上並已出現多則買家要加價轉賣的資訊。

澎湃新聞報導，此次小米開售YU7時分爲兩批車型，一種是「準現車」，型號都是YU7 Max，起售價35.04萬元，鎖單金額2萬元，鎖單後1至5周交付，這批准現車在開售當晚就已全部售罄。

另一種爲「定製新車」，25.35萬元起跳，包括標準版、Pro和Max，鎖單金額5000元，發售時顯示鎖單後預計8月開啓首批交付。28日的資料顯示，目前標準版鎖單後最快53至56周交付，Max的交付時間則爲33至36周。

與之形成對比的是，在閒魚等二手交易平臺上，溢價轉讓YU7的訂單隨處可見，最高轉手價格達到2萬元。

有賣家標示「標價1.5萬元，最低轉讓價1萬元」，他稱自己並非黃牛，而是SU7車主，此次轉手訂單，純粹是出於好奇心理，「聽說很難搶到現車，我就試了一下，居然訂到了，這也是個賺錢的機會。」

一位黃牛表示，目前只收「準現車」YU7 Max，因爲標準版本和Pro版本的交付時間尚未確定，難以確認是否能年內提車。目前給到車主的溢價是4000元，但轉賣出手的價格則高達1.7萬元。

另據環球時報，外媒和分析人士指出，特斯拉在中國市場正迎來前所未有的競爭對手。路透報導，YU7的起售價爲25.35萬，比同爲SUV的特斯拉Model Y價格低了近4%，「進一步在全球最大汽車市場挑戰這家美國公司。」

法國科技媒體更稱讚：「從踏進YU7的第一刻起，我們就感受到，小米並非僅僅追求極致，它更專注於提升車內生活，尤其是家庭用戶的車內生活。我們正邁入一個高端豪華電動汽車領域，在我看來，除了保時捷和奔馳之外，法國目前還沒有類似的車型。」

小米YU7在26日晚間開賣引發搶購潮。（取材自小米官網）