全面對標特斯拉Model Y、小米YU7正式上市：售價25.35萬元起 5分鐘大定破35萬輛

財聯社6月26日訊（記者 徐昊）6月26日，小米汽車第二款新車小米YU7正式上市。新車共推出三個版本，包括單電機後驅（標準）、雙電機四驅（Pro）和雙電機高性能四驅版本(Max)，售價分別爲25.35萬元、27.99萬元和32.99萬元。

“在發佈會當晚22:00開始支付5000元定金，7天內未鎖單可退。”小米集團董事長雷軍表示，“現在還有少量‘準現車’，在當晚22:00支付20,000元定金，支付即鎖單，無猶豫期鎖單後預計1-5周交付。另外，爲防止‘黃牛’，開售後24小時內，少量‘準現車’和定製新車，各限購一單。”

在大定開啓的3分鐘後，小米YU7的訂單量飆升至20萬輛。記者在大定用戶的訂單上看到，已下定車輛處於待生產狀態，鎖定訂單後預計8月開啓首批交付。

發佈會前，雷軍曾在社交媒體上表示，“很多朋友問我：小米YU7有沒有機會超過Model Y在國內的銷量？”、“小米YU7要繼續挑戰Model Y！就產品力來說，我特別有信心”；而在當晚的發佈會上，雷軍也再次從動力，續航、配置等方面，全面對標特斯拉Model Y。

動力和續航方面，小米YU7搭載小米V6s Plus超級電機，實現最高轉速達22000rpm，峰值扭矩528N·m和峰值功率288kW。全系搭載800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率5.2C，15分鐘最快補能620km。小米YU7標準版CLTC續航最高達到835km。

智能座艙方面，小米YU7座艙採用第三代驍龍®8移動平臺芯片，輔助駕駛基於英偉達Thor計算平臺。同時，小米天際屏全景顯示被稱爲“更符合直覺的視覺交互系統”。此外，通過開放硬件拓展架構，小米聯合比亞迪、廣汽豐田、鄭州日產等首批合作伙伴，共同構建“人車家全生態”體系，爲用戶提供高度個性化的智能出行解決方案。

在智能輔助駕駛方面，小米YU7全系標配全新一代NVIDIA DRIVE AGX Thor™車載計算平臺，擁有700 TOPS算力，同時全系搭載1顆激光雷達、1顆4D 毫米波雷達，11個高清攝像頭以及12個超聲波雷達。據雷軍透露，小米YU7即將搭載1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛，預計今年下半年升級小米XLA大模型。

儘管提到了少量“準現車’，但雷軍並未披露具體數量。記者在發佈會之前詢問小米汽車門店銷售人員時，其表示“小米YU7的現車庫存情況處於高度保密狀態，屆時能否搶到現車全憑手速。”同時，記者在位於北京市通州區馬駒橋鎮的小米智能製造產業基地看到，少量小米 YU7停放在停車場上。“現在看到的小米YU7新車是在一期項目進行了小批量生產，後續大規模量產將轉移至二期項目生產。”

儘管銷售初期要靠用戶的熱情來“拼手速”，但市場火爆需求對小米汽車產能提出了更高的要求。小米汽車2025年全年交付目標爲35萬輛，想要實現這一目標，迅速提高產能是其關鍵。

記者瞭解到，目前小米智能製造產業基地二期項目地上建築已基本竣工，路面也已經修繕平整，門廳內部則在裝修中。北京市規劃和自然資源委員會官網顯示，小米智能製造產業基地二期項目（1 號生產廠房等18項）於4月22日順利完成規劃驗收，建設單位爲小米景曦科技有限公司。這一進展意味着二期項目已滿足規劃條件，距離正式投產指日可待。