特朗普再揮關稅大棒，歐洲商品面臨新一輪關稅衝擊！

在2月1日宣佈對來自墨西哥、加拿大和中國的產品加徵關稅（但後決定對墨西哥和加拿大暫緩30天實施）後，美國總統唐納德·特朗普又向歐盟發出威脅。早在2018年至2020年間，他就曾對數十億歐元的歐洲進口產品徵收額外關稅。

01舊政策，新威脅

回顧過去，有助於更好地預測未來。對於唐納德·特朗普的第二個總統任期來說，這一點尤爲明顯。他承諾將延續2017年至2021年間的政策，並在此基礎上更進一步。在貿易方面，這位美國總統並未久等，便再次發起關稅攻勢。

2月1日，在他宣誓就職不到兩週後，特朗普宣佈對來自墨西哥和加拿大的進口產品加徵25%的關稅（但來自加拿大的石油和天然氣被例外，僅徵收10%），同時對中國進口商品額外徵收10%的關稅。此外，他在2月2日重申了對歐盟的威脅，表示“很快”歐洲產品也將面臨新的關稅措施。

022018年開啓對歐洲的貿易戰

在2016年總統大選中出人意料地擊敗民主黨候選人希拉里·克林頓後，特朗普於2018年正式對歐洲和中國發起貿易戰。當年，他兌現競選承諾，以“保護國家安全”爲由，對多國的鋼鐵和鋁產品徵收高額關稅，其中包括來自歐盟的產品：鋼鐵關稅爲25%，鋁關稅爲10%。

面對美方舉措，歐盟迅速展開反制，對28億歐元的美國進口產品加徵報復性關稅，並精準打擊象徵性強的美國商品，如哈雷摩托車、橙汁和波本威士忌。這些產品的產地大多位於共和黨選民佔比較高的州。

此外，2018年，特朗普還曾威脅對歐洲汽車，尤其是德國汽車加徵25%的關稅，令歐洲汽車製造商憂心忡忡。不過，這一威脅最終未被落實。

03空客-波音補貼爭端升級

2019年，美國政府進一步加大對歐洲的關稅施壓。由於歐盟對空客（Airbus）提供補貼，美國長期以來對此提出抗議，並在世界貿易組織（WTO）贏得仲裁。作爲迴應，華盛頓於2019年10月宣佈對價值75億美元的歐洲進口產品加徵額外關稅。

其中，空客商用飛機被徵收10%的關稅，並在2020年3月上調至15%。與此同時，一系列農產品也被加徵25%的關稅，包括法國葡萄酒、奶酪、威士忌、橄欖、咖啡以及豬肉香腸等。

歐盟隨後向世貿組織提出申訴，並於2020年獲得批准，對40億美元的美國進口商品徵收額外關稅。歐盟對波音飛機加徵15%的關稅，並對一系列農產品、食品以及工業產品加徵25%的關稅。

爲了應對歐盟的反制措施，美國政府於2020年12月再次提高對歐洲部分產品的關稅，對非起泡葡萄酒和干邑白蘭地加徵25%的關稅，同時對航空業相關零部件加徵15%的關稅。

04針對法國的數字稅報復

2020年，即特朗普首個任期的最後一年，他還曾威脅對法國商品單獨徵收額外關稅，以迴應法國政府推出的數字稅（GAFA稅，指向谷歌、亞馬遜、Facebook和蘋果等美國科技巨頭）。美國政府的報復措施主要針對法國的化妝品和奢侈品牌手袋等產品。

然而，在特朗普卸任前夕，2021年1月，他的政府決定暫緩執行這些制裁措施，使這一爭端在拜登政府上臺後得以繼續談判解決。

05關稅政策的全球影響

特朗普政府的關稅政策引發了全球範圍內的關注和擔憂。世界貿易組織（WTO）總幹事伊維拉在2025年1月24日的世界經濟論壇上表示，任何形式的貿易戰都會對全球經濟造成“災難性”後果，可能導致全球GDP損失達到兩位數，影響每個國家和地區。

此外，歐盟委員會發言人於2025年2月2日表示，歐盟對美國決定對進口自加拿大、墨西哥和中國的商品加徵關稅表示遺憾，認爲關稅會造成不必要的經濟混亂並推動通貨膨脹，這對各方都是有害的。

06歐洲各國的應對措施

面對美國的關稅威脅，歐洲各國紛紛採取應對措施。德國保守黨領導人弗里德里希·默茨和法國央行行長弗朗索瓦·維勒羅伊·德·加洛在近期的聲明中強調，關稅政策對消費者和汽車行業的負面影響，呼籲採取協調一致的應對策略。

此外，爲了避免美國的額外關稅，部分歐洲汽車製造商可能考慮將生產線遷回美國市場。

特朗普的關稅政策仍然是全球貿易的一大焦點，各國政府及企業界正在密切關注事態的發展，準備採取行動，避免更大規模的經濟衝擊。

（歐洲時報/ 沐橙園 編譯報道）

編輯：沐橙園

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