桃園新站挖出大面積遺址 清代、日據遺構出土 辦理文資審議中

臺鐵桃園新站去年7月動土，近日與鄰近桃園捷運綠線A7站工程同樣發掘出「訊塘埔文化遺址」、「清代鐵道遺構」及「日治時期鐵道遺構」，面積達7500平方米，目前正辦理文資審議，力拚明年7月完成，否則恐影響工期。（賴佑維攝）

臺鐵桃園新站去年7月動土，近日與鄰近桃園捷運綠線A7站工程同樣發掘出「訊塘埔文化遺址」、「清代鐵道遺構」及「日治時期鐵道遺構」，面積達7500平方米，目前正辦理文資審議，力拚明年7月完成，否則恐影響工期。

桃捷A7站與臺鐵桃園新站共構，2020年試掘時，發現多項文化遺址、遺構，配合文資審議等工程停工，2022年7月獲得桃園市文化局同意復工，當時大家也擔心臺鐵工程範圍也有遺址、遺構。交通部鐵道局指出，桃園新站工程開工前就已經確認有相關文物，2月10日送交「桃園舊火車站鐵道遺構考古遺址發掘計劃」到桃園市文化局備查。

鐵道局說，文資發掘的遺構、遺址位於東門溪往長壽街鐵路廊帶內，桃園車站以東約3850平方米，以西約2350平方米，桃園車站非共構區1300平方米，總計7500平方米。鐵道局又說，廠商2月24日進場發掘並通報文化局，目前正依程序辦理文資審議，並依照審議結果辦理後續文資活化、保存。

鐵道局說，原本工期就有預計考古部分，力拚明年7月完成文資審議作業，但若超過時間，就可能延誤到2033年通車時程。鐵道局也擔心，地下化沿線有相關遺構，因遺構都在地底，需要開挖才能確認，屆時若又有遺構，勢必依《文化資產保存法》相關作業流程文資審議，恐影響作業。

若地下化沿線仍挖到遺構，文化局表示，《文資法》規定，政府重大營建工程不得妨礙考古遺址之保存及維護，因此若挖到考古遺址，需停工並通報主管機關。

至於綠線A7站2022年挖到的遺構，桃園市捷運工程局表示，暫置大園污水處理廠，未來將移回G7車站展示活化。另小型遺物主要爲訊塘埔文化遺物，去年6月5日暫置大園尖山考古展示館庫房內。