桃捷綠線G12到14徵收 18件反對

桃園市都市發展局推動G12、G13、G14車站周邊土地開發計劃，日前舉辦桃園場說明會。（賴佑維攝）

配合桃園捷運綠線發展，桃園市都市發展局推動G12、G13、G14車站周邊土地開發計劃，日前陸續舉辦說明會，目前收到80件陳情中，有18件要求自家剔除區徵範圍，都發局表示，會將民衆意見納入討論，但仍須桃園市都市計劃委員會審議。

爲開發G12至G14車站周邊土地，都發局初步研擬開發約347公頃，將採區段徵收方式，徵收面積約304公頃，目前計劃在公開展覽階段，結束後再報都委會，審議通過纔會報內政部。

都發局統計，截至目前接獲80件陳情，其中34件爲擴大徵收範圍，有18件要求剔除，另外10件希望保留房屋，只願意農地被納入區徵。有2件要求重劃，在分配土地時能配到原先土地，其餘16件則是表達對該開發案的想法、建議。

都發局說明，此案尚未進入實質土地徵收取得階段，不會調查徵收參與意願。此外民衆意見若與現行法令不合，也會再與民衆溝通。

反對納入區徵民衆說，該計劃強調以人爲本，卻要求居民搬走，希望政府尊重不願意被徵收的人民。

另有民衆坦言，家鄉過去非常落後，但現在因開發被迫搬遷，將面臨家鄉再怎麼進步都跟自己無關的狀況。該民衆以航空城徵收爲例，指朋友的房子、土地被徵收，想要住與原屋同樣大小的房子，卻還要補上數百萬元差價，相當不合理。

不過有支持民衆說，自己老家在桃園國際機場範圍內，爲了興建機場配合搬遷到現在G12站附近，當時若大家爲了土地感情，就不會有如今的機場，臺灣經濟也不會起飛。自己尊重務農，但認爲土地更值得善用，支持開發不僅是對土地有感情，還要成全大局。

都發局表示，收到民衆提出的剔除陳情意見後，會納入案件討論，考量每個陳情案的區位、規模，以及在全案的公平性與合理性之下，透過補償、剔除、緩衝等機制形成可行方案，至於是否剔除，最終仍需經過都委會審議。都發局並補充，目前尚未確定徵收範圍，是否強制徵收言之過早。