桃捷綠線7月進行動態測試 目標2026通車

桃園市長張善政23日於市政會議宣佈，桃園捷運綠線北段7站，將於今年7月進行主線軌道動態測試。（姜霏攝）

桃園捷運綠線目標2026年完工通車，桃園市長張善政23日於市政會議宣佈，目前已完成靜態測試、低速動態測試，後續將進行號誌系統測試，預計7月讓列車開上主線軌道進行動態測試，德國西門子與韓國現代樂鐵團隊也共同參與，確保細節符合國際標準，綠線進度也穩定推進中。

桃園捷運綠線爲桃園自辦興建的第1條捷運線，自2019年起地下車站及隧道陸續開始施工，預計2026年完成北段7站通車銜接機捷，從蘆竹坑口至藝文特區，民衆可從市中心直達坑口站轉乘機捷，也是桃園捷運綠線的第1個目標。

張善政表示，目前綠線首列列車已完成靜態測試，正於北機廠內的「測試軌」進行動態測試，驗證列車與號誌系統的實際運作情況，是邁向捷運綠線北段2026年通車目標的重要里程碑，而整體測試共分爲3個階段。

張善政說明，車輛會在「測試軌」上，低速進行第1階段的動態測試，確認基本性能，該階段已於3月底完成；第2階段則於6月底前完成，將測試「號誌系統」，確認功能穩定後，再整合列車，於測試軌上進行全自動、半自動、遠端手動及列車定位等功能；另預計今年7月啓動第3階段，列車會開上主線軌道進行動態測試。

張善政指出，將全力推進綠線2026年通車的目標，但公共安全、市民與乘客的安全始終是最關注的事，絕不能有絲毫地妥協。這次測試也邀請德國西門子與韓國現代樂鐵團隊共同參與，嚴格把關、確保每一項細節都符合國際標準，相關進度穩步推進，就連國外廠商都大讚綠線進度超前。