臺中綠美圖、會展中心將啓用 水湳轉運中心進度落後挨批

臺中綠美圖、會展中心將啓用，水湳轉運中心進度落後挨批。水湳轉運中心工程。（圖／臺中市政府）

臺中國際會展中心、綠美圖爲重大建設，將於年底相繼開展及開館，同樣位於水湳經貿園區、斥資49億元興建的水湳轉運中心，啓用期程至今尚未確定，議員憂心造成鄰近74號快速道路、環中路、中清路及國道的周遭交通壅塞。交通局長葉昭甫表示，轉運中心預計2026年啓用，屆時會先走平面道路。

水湳轉運中心爲臺中第二座中部客運轉運樞紐，緊鄰國道及74號快速道路，交通便捷，坐擁地利之便，將躍升爲城際旅運，與市區接駁的轉運核心。

臺中水湳轉運中心至今未有具體啓用期程，議員謝佳宜（左起）、張芬鬱、陳俞融、陳淑華、陳雅惠，蕭隆澤憂心造成鄰近74號快速道路、環中路、國道塞車。（陳淑娥攝）

但市議員陳淑華指出，水湳經貿園區的重大建設包括會展中心、綠美圖，均預計年底落成啓用，但水湳轉運中心落成啓用進度卻跟不上會展中心及綠美圖，市府僅一再稱轉運中心將於2026年報竣，卻無法給出明確啓用時間。

陳淑華痛斥，轉運中心在盧市長競選連任前才動工，延宕時程致無法接上會展中心、綠美圖建設，屆時轉運中心完工後還要裝修，設置消防設備等，更遑論要順利銜接國道，轉運中心功能無法完整，恐造成周遭74號快速道路、環中路、中清路及國道的交通壅塞。

市議員陳俞融說，市府雖規畫「國道客運專用道」直通國道1號，但此案需1年時間進行可行性評估，恐無法及時紓解周遭塞車問題。

葉昭甫指出，依工程契約爲明年第1季報竣，若進度超前，就可提早啓用，以降低跟會展中心及綠美圖開館時間落差；目前也同時進行商辦招商，包括轉運中心以及前面的1公頃空地，不過，商辦招商不影響轉運中心營運。

此外，銜接國道部分已進入期末報告審查，預計今年會完成審查報中央，包括銜接74號或國道兩方案，其中，國道部分一種爲高架橋銜接轉運中心，另一種爲再拉1條匝道進轉運中心，轉運中心預計2026年啓用，屆時會先走平面道路。