臺中兒酒駕父遭扣牌 最高行政法院判撤 議員促警檢討

臺中市議員施志昌（右）、林祈烽（左）9日指出，高等行政法院判決認《道交條例》第35條第9項並未授權對「非駕駛人之車主」吊牌處罰，要求警察局修正現行作法。（圖／議員施志昌提供）

臺中市議員施志昌9日指出，1名男子酒後駕駛父親汽車，遭警方移送裁罰機關吊扣車主車牌兩年，高等行政法院判決認《道交條例》第35條第9項並未授權對「非駕駛人之車主」吊牌處罰，要求警察局修正現行作法。中市交大隊長鄭鴻文表示，目前其他五都仍依過往方式，只要抓到酒駕就先扣牌，警政署則有與交通部溝通，看是否修法。

施志昌、林祈烽指出，一名駕駛人酒後駕駛父親汽車，遭警方依規移送裁罰機關吊扣車主車牌兩年。但最高行政法院認爲，《道交條例》第35條第9項系針對「駕駛人」之行爲處罰，未授權對車主進行財產性處分，最終撤銷原處分，確立「處罰對象需明文規定」的原則。

施志昌質疑，臺中警方目前是否仍依此條文對非駕駛之車主進行吊扣車牌的裁罰，要求警察局進一步說明內部SOP機制，明確查覈駕駛人與車主是否爲同一人？對於最高法院判決，有無發文通知各分局加強法治教育並調整執法流程。

中市交大隊長鄭鴻文表示，高等行政法院判決出來以後，有詢問過其他五都，目前還是照過往方式，只要抓到酒駕就先扣牌。另警政署則有與交通部溝通，看是否修法。

施志昌指出，吊扣車牌屬重大財產限制措施，非經明確法律授權，不得任意擴張適用，此案涉及《憲法》第23條及《行政法》比例原則、法律明確性原則，貿然擴大處罰對象至車主，將嚴重損及法治國精神，呼籲市警局應主動盤點是否曾對非駕駛車主作出類似裁罰，並通知當事人依法行使救濟權利。

施志昌進一步建議，市警局應立即採取4項行動，包括暫停對非駕駛人車主裁處吊扣車牌；重新訓練第一線員警，建立「駕駛人與車主關係」判斷機制；市府應主動檢視過往誤裁案件並提供補救措施；現行法條若有漏洞，市府應向中央提出具體修法建議。

中市警察局長李文章表示，因立法不周延致第一線員警執法上困難，希望修法以後，讓警局能訂定取締SOP。

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