臺鐵公司化首年考成拿甲等　最高4.4個月獎金

▲臺鐵公司化首年考成甲等，具從業人員身分的員工最高可領4.4個月獎金。（示意圖／記者李毓康攝）

記者李姿慧／臺北報導

臺鐵公司113年公司化首年虧損達137.9億元，創下史上新高，不過扣除臺鐵揹負政策負擔近200億元虧損，臺鐵實際上有盈餘，在交通部爭取下，國發會對國營企業考成結果出爐，臺鐵公司取得甲等，從業人員最高可領4.4個月獎金；此外，中華郵政、桃機公司、港務公司也都取得甲等。

國發會針對國營企業113年考成結果出爐，交通部旗下的國營臺鐵公司拿到86.18分，獲得甲等；中華郵政公司則是87.64分，也取得甲等；臺灣港務公司則是87.65分，同樣也獲得甲等；桃機公司則拿到91.01分最高分，取得甲等考成。上列取得甲等考成的國營單位員工最高可領4.4個月獎金。

對此，交通部表示，交通部7月10日下午收到行政院函文，臺鐵公司、中華郵政、桃機公司和臺灣港務公司都取得甲等考成，交通部會再函知國營事業，目前籤辦中。

▲交通部旗下國營事業取得甲等考成。（圖／讀者提供）

對此，臺鐵公司表示，此次考成甲等的成果，除了是對於臺鐵階段性工作的肯定，也爲臺鐵公司訂立了更高的標準與責任。同時也要持續地精進各項工作，用加倍的努力急起直追，以達成對於安全的重要承諾，還有社會各界對於臺鐵的深重期盼。

臺鐵指出，未來在安全方面，將具體在每一個環節落實安全文化，讓社會大衆安心；在便捷部分，提供準點、有效率的旅運服務；在服務過程，以旅客的需求出發，優化各項措施，讓顧客滿意進而帶動公司的營收與成長。公司也將持續提升各位同仁的福利與待遇，達成「友善職場、快樂員工」的目標。

針對獎金髮放，臺鐵公司說明，從業人員（新進或改制後選擇公司新人事制度者），依個人考覈成績與貢獻情形，最高可領 4.4個月獎金，包含考覈及績效獎金。獎金將於經營績效覈定後2個月內發放完畢。

此外，臺鐵公司化後，採舊制未轉任從業人員的資位人員，因仍具有公務員資格，因此比照公務員領2.5個月的工作和年終獎金。

據瞭解，臺鐵取得甲等後，公司化後首任董座杜微雖然已經請辭退休，但他仍可依照績效考覈領取最高4.4個月獎金，臺鐵總經理馮輝升根據績效考覈最高也可領到4.4個月獎金。

臺鐵產業工會秘書長朱智宇表示，臺鐵公司拿了甲等績效，代表綜合評估後營運績效不錯，那應該也要調整員工待遇，且要符合甲等的待遇，不應該持續給員工夜點費只調升40元的丁等待遇，呼籲夜點費全面調至480元，甚至應該跟上國營事業調薪，除從業人員外，資位人員也應該調整，臺鐵公司應該拿出更好待遇來談。

此外，同樣也取得甲等的中華郵政公司表示，中華郵政自民國92年公司化後，都是甲等考成，113年也是一樣，因考成牽涉員工獎金，獲得甲等考成，員工最高可領4.4個月獎金，不過會依照員工績效表現而定，獎金預計7月下旬會入帳。

桃機公司則表示，機場公司113年度經營績效評覈，包括業務經營、財務管理、企劃管理、環境保護及工業安全、人力資源管理及其他等6大面向，共有18項指標，包括營業利益、客貨運量、建設執行、服務品質、節能減碳等項目，考評成績先依各項目自評，再經交通部遴聘專家學者初核後，送請行政院覈定。

桃機公司指出，機場公司全體同仁共同致力於機場營運管理，提升經營績效，並將秉持沒有最好、只有更好之原則，持續檢討精進爲國人服務。