臺南小黃公車遭指空車率高 交通局喊冤曝主因

審計部臺南市審計處點名臺南市有8條小黃公車的空駛率高於50％且平均載客數低於1人，要求檢討改善。市府交通局喊冤說，搭乘小黃公車的民衆多數都會事先預約，空車問題主要來自固定班次提供的基本服務所致。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南市爲提供偏遠地區公共運輸服務，共推出42條小黃公車路線，除每天固定班次外，也採前一天預約搭乘服務，成爲偏鄉民衆出行的重要交通工具。不過，審計部臺南市審計處卻點名，全市有8條小黃公車的空駛率高於50％且平均載客數低於1人，要求檢討改善。市府交通局喊冤說，搭乘小黃公車的民衆多數都會事先預約，空車問題主要來自固定班次提供的基本服務所致。

審計處表示，直到2024年底，全臺南市共有151條公車路線；其中，16條市區公車、4條生活公車、2條厝邊公車、6條幹線公車、114條支線公車（含42條小黃公車）、1條高鐵快捷公車、7條觀光公車及1條雙層巴士路線，分別由9家客運業者營運，去年共約1594萬餘人次搭乘。

審計處認爲，去年臺南市獲交通部覈定補助7億5468萬餘元，辦理客運業營運虧損補貼等相關費用，但有部分地區的服務涵蓋率未達交通部計劃目標，以及有8條小黃公車路線空駛率大於50％，且平均班次載客數低於1人等情事，要求檢討改善。

交通局指出，該局持續辦理路網檢討計劃，透過路線分級、加密班次及新闢路線等方式，已新闢32路及9、19、77等生活公車路線並增加班次，以提升公共運輸路網密度及服務量能。

至於小黃公車空車率偏高一事，交通局也強調，小黃公車除提供固定班次的基本服務外，最主要是採預約制服務。審計處所指的空車率偏高，基本上都是固定班次的問題，預約制則無此一問題。未來將以廣設預約站牌或全預約路線等方式，提高偏遠地區的服務涵蓋率，並定期辦理小黃公車檢討會議調整服務內容，希望更貼近在地民衆的需求。

不過，交通局也認爲，預約小黃公車需搭車前一天下午5時前，且需2人以上，經考量部分偏鄉民衆仍有緊急搭車需求，因此固定班次目前仍有其必要性。