臺南 8小黃公車路線 空駛率逾5成

審計部臺南市審計處點名臺南市有8條小黃公車的空駛率高於50％且平均載客數低於1人，要求檢討改善。市府交通局喊冤說，搭乘小黃公車的民衆多數都會事先預約，空車問題主要來自固定班次提供的基本服務所致。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南市爲提供偏遠地區公共運輸服務推出42條小黃公車路線，除每天固定班次的基本服務外，還接受預約搭乘服務。不過審計部臺南市審計處點名，有8條小黃公車空駛率高於50％且平均載客數低於1人，要求檢討改善。交通局喊冤，空車問題主要來自固定班次，搭小黃公車的民衆多數都會事先預約。

審計處表示，直到2024年底，臺南市共有151條公車路線。其中，16條市區公車、4條生活公車、2條厝邊公車、6條幹線公車、114條支線公車（含42條小黃公車）、1條高鐵快捷公車、7條觀光公車及1條雙層巴士路線，分別由9家客運業者營運，去年共約1594萬餘人次搭乘，還獲交通部覈定補助7億5468萬餘元，以補貼客運業的營運虧損。

不過，審計處卻發現，橘6、綠2-1、綠12-1、藍4、藍14、藍26、藍27以及藍29等8條小黃公車路線的空駛率大於50％，且平均班次載客數低於1人；其中，往返臺南藝術大學及隆田火車站的橘6空駛率最爲嚴重，去年1至8月的總行駛班次1446班，居然有1136班未載客，空駛率高達78.56％，要求檢討改善。

交通局迴應指出，該局從2019年起與計程車業者合作推出小黃公車，利用計程車營駛市區公車路線，服務與一般公車相同，有固定的路線、站牌及班次時刻，票價也比照干支線公車以里程計費，還同享乘車專屬優惠。

另外，鑑於小黃公車的機動性較高，除一般固定班次外，還特別推出預約服務，只要前一天下午5時前、2人以上，就可以同路線站牌方圓1公里內到府接送。

交通局說，小黃公車除固定班次的基本服務外，最主要是採預約制服務。審計處所指的空駛率偏高是固定班次的問題，未來將以廣設預約站牌或全預約等方式，提高偏遠地區的服務涵蓋率，並定期辦理小黃公車檢討會議調整服務內容，貼近民衆需求。考量部分偏鄉民衆仍有緊急搭車的需求，固定班次目前仍有必要。