臺南北外環四期規畫路線不變 工務局：明年6月可取得用地

臺南都會區北外環道路最後一哩路的第4期工程，用地將於7月召開公聽會，預計明年6月完成用地取得。（工務局提供／曹婷婷臺南傳真）

臺南都會區北外環道路最後一哩路的第4期工程，用地將於7月召開公聽會，預計明年6月完成用地取得。（工務局提供／曹婷婷臺南傳真）

爲紓解南科交通壅塞，備受臺南鄉親期待的「都會區北外環道路」進度引起關注，臺南都會區北外環道路最後一哩路的第4期工程，用地將於7月召開公聽會，預計明年6月完成用地取得，至於各界關切路線規畫是否生變？臺南市政府工務局指出，4月底已函送國土管理署依原路線續行設計，沒有更改路線疑義；第2期工程東段預計明年底完工，西段2027年中完工。

臺南都會區北外環道路全長約13.5公里，分4期計劃開闢，總經費約227億元，（含用地費），沿鹽水溪兩岸設置，東起新化區臺39線高鐵橋下道路，西至臺17線觀海橋；由東向西依序爲第1期、第3期、第2期及第4期。目前已完工路段爲1、3期工程，開放通行路段爲長和路匝道至臺39線新化高鐵橋下道路。

近來地方盛傳第4期路線規畫可能改線到安南區，令地方憂心。工務局強調，北外環道路第4期工程將接續第2期工程，由臺19線溪頂寮大橋向西往北區延伸，路線在文賢抽水站之路段，受限抽水站、鹽水溪堤岸及河川治理計劃線影響，此路段僅能施作雙向二車道，但考量整體交通運能，北外環道路原則以佈設雙向四車道，因此北外環4期將先由臺19線溪頂寮大橋向西延伸至大和路，後續等文賢抽水站遷移及大港觀海橋改建，再向西延伸至臺17線。

工務局表示，北外環第2期東段工程於2022年6月30日開工，目前工程進度61.74％，預計明年底完工；西段則於2022年11月16日開工，目前工程進度49.36％，預計後年中完工。另外，北外環跨國道1號增設交流道工程，於2023年9月16日開工，目前工程進度50.72％，預計明年12月6日完工。