臺東南迴驛冷清清 拚招商吸客

有全臺最美休息站之稱的「大武之心南迴驛」自2022年10月啓用至今將近3年，部分店位閒置。（蔡旻妤攝）

有「全臺最美休息站」之稱的「大武之心南迴驛」，自2022年10月啓用至今將近3年，部分店位閒置，僅剩連鎖商家營運，被網友批評「人潮只剩來上廁所」。臺東縣政府迴應，主要是受到大環境與颱風豪雨影響，遊客減少，已要求委外廠商積極招商。

南迴驛斥資近4億元興建，由縣府委託南仁湖集團經營，建物2層共560坪，設有景觀餐廳、海景咖啡廳、觀景平臺及千坪停車場，南迴常有大型公共藝術作品坐落與藝術家駐村，因此成爲南迴公路重要地標。

然而，近期網友在社羣直言「動線差、選項少、消費高」，認爲唯有連鎖品牌能憑物流與規模降低成本；在地小店若要進駐大武，無論人力、銷量或租金都難以負荷。也有網友分析，南迴驛定位類似國道休息站，但沿線已有便利商店與加油站提供如廁需求，附近村落亦有餐廳與地方美食，「若沒有更強吸引力，很難成爲旅客特地前往的景點」。

民進黨臺東市民代表王泰捷指出，省道車速偏快，加上南迴驛入口標示不清，就連在地人都常錯過；此外，偏鄉雖被期待能帶動就業，但當地連鎖咖啡業者即使提供住宿與交通補助，仍陷缺工困境。

縣府農業處漁業畜產科長陳登裕迴應，目前17個店位中有10間營運，主要因疫情後出國旅遊增加，國旅人數減少，再加上臺風豪雨頻繁，東部道路與景點常受創；此外，臺東食材與原物料必須運送至大武，增加業者成本，降低進駐意願。

縣府將要求南仁湖集團持續招商，並規畫引進全臺各地知名伴手禮，積極提升吸引力，讓旅客有更多停留理由。